有投保的话由保险公司承担维修费用，多出的费用自费承担，没有投保就直接自费修理。现在路上的汽车越来越多，很容易发生碰撞，出事故就要马上报警和告知保险公司，通过交警出具事故责任认定书，然后保险公司给双方车辆进行定损。购买汽车保险是非常重要的，万一出现事故要修车的话，如果是自己的责任，那么修车的费用还是比较高的。如果汽车有投全保，那么就算是自己全责，只要对方的损失是在自己的保额范围内的话，自己就不需要支付任何费用了，但是如果超出了保额，那么还是要支付超出的部分的。在汽车修理好之后先由过失方车主支付修车的费用，然后才可以带着双方车辆修车费用的发票以及事故责任认定书、事故双方的有效证件复印件到保险公司进行保险，随后保险公司就会将款项汇入车主账户。
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并线车辆不可妨碍正常车道行进的车辆，若出现交通事故，将由变道车辆担负事故的全部或主要责任。不管是压线行车或是紧急并线，无论是虚线或是实线，变道车辆必定主责或全责。所以加塞被撞，谁加塞便是谁的责任。 ...
停车想要监控自己的车可以安装一个自动记录的行车记录仪。汽车上使用的行车记录仪分为两种类型，一种是带有停车监控的，一种是不带有停车监控的，带有行车监控的行车记录仪即便是在汽车熄火的状态下也是能够记录的。 ...
安全带是尼尔斯博林发明的。尼尔斯博林创造的三点式安全带是世上安全带的规范形式，这类汽车安全带逐渐被人接纳开始于1967年。安全带的技术发展包含预紧器、力道限制器，及其三点式或四点式的组合等。 ...
安全气囊的工作原理：在车辆行车历程中，感应器系统不停的向控制设备传送速度转变（或加速度）讯息，由控制设备（中央控制器）对这类讯息具体分析判定。 ...
变道不一定是全责。1、车辆变道发生事故，要按照车辆的行为来确定是不是全责；2、要是车辆在变道时并没有做出任何变道的信息，发生事故便是车辆的全责；3、要是车辆在变道时跨过实线或者是隔离实线出现事故的，车辆要负全责；4、...
关于电动车追尾汽车的问题，要根据实际情况考虑。1、电动车要是不在自个的非机动车道上行车；2、并且由于自个的原因造成的事故，那么就应该由电动车司机负责；3、若是电动车司机在自个的行车道上行车，但是没有遵守交通规则，比...
依据轿车交通事故当事人的错误及安全事故车子损害状况来划定义务。1、如果是电动车在行车道上追尾轿车那样是电动车承担全部责任；2、如果是机动车开在非机动车道上那样电动车相撞轿车也是轿车承担全部责任；3、电动车相...
交通强制险是不可以给自己修车的。1、交通强制险是国家强制购买的保险，赔付的是双方意外时引起对方的财产损失或人员伤亡；2、交通强制险的理赔范围是不包含被保险车辆和本车工作人员的，因而只购买交强险出单车意外了并...
可以自己更换但不建议车主把后备箱液压挺杆拆下来维修。1、是因为液压挺杆内有高压液态和气体；2、如果车主把液压挺杆拆卸很有可能会被高压液态伤害；3、如果你动手能力比较强的话，可以上网买同样型号的液压杆自己更换。 ...
