加装胎压监测系统不能在仪表上显示，因为加装的是原厂设计的时候没有预留的，所以一般加装的胎压监测系统需要单独配置显示屏放在仪表台上面才可以显示数值。胎压是轮胎内部空气压强，过高过低都会影响轮胎的使用寿命，当气压过低会导致汽车轮胎变形，容易发生破裂，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大，使汽车容易发生爆胎现象。轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的，一般汽车停车至少三个小时或行驶不超过1.6千米时，胎压监测系统反映汽车的轮胎状况，将胎压保持在合理范围内，否则会影响汽车轮胎的使用寿命。
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车辆节能模式正在工作。当激活eco模式的时候，车辆在市区路况行驶时节油性能得到明显提升,可以有效的降低油耗。eco是通过降低油门的灵敏度，让变速箱提前换挡来实现节能模式，开启节能模式，最显著的体验就是油门变得不太灵...
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仪表盘显示红色蓄电池是表示发电机不发电。可以查看一下发电量，检查充电线路的衔接状况，如果一切正常的话就需要去修理店开展检修。发电机故障灯亮表明汽车发动机出现故障，尽管不干扰汽车发动机的正常工作，需要到修理店开...
胎压报警灯亮起，需立即停车。该灯亮通常是某一个轮胎气压标准欠缺致使，气压欠缺一方面会损毁车胎。另一方面会有爆胎的风险，所以需要停车检查，确定是否是胎压的问题。 ...
轮胎压力监测系统是一种间接轮胎压力监测系统。基本原理是，当轮胎气压降低时，车辆的重量会使车轮的半径变小，导致其速度比其他车轮更快。然后通过比较车轮之间的速度差，达到监测胎压的目的。 ...
带有胎压监测的车在更换车胎后，要使胎压监测系统开展“重新学习”。其工作原理：每一个车胎带了一个胎压传感器，依据无线办法将胎压传到汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的车胎的胎压。 ...
轮胎气压表明和胎压报警的差别就是在于轮胎气压表明能具体表明到各轮的轮胎气压值，而胎压报警系统并不显示具体数值。胎压监测主要分为两类，一类是间接式胎压监测，另一种是立即式胎压监测，而立即式胎压监测又分为内置式和...
仪表盘显示扳手是保养标志。1、小扳手是一个保养警示灯，并不是说车子发生故障问题；2、在每一次拧钥匙自检时出现；3、当小扳手亮了的时候，就提示车友应该到4S店进行保养了。 ...
胎压监测系统故障的原因是：1、轮胎被扎；2、长时间行驶或未立即补充胎压；3、轮胎的胎压传感器出现故障；4、汽车换轮胎或是补胎之后，胎压板块未完成重设。5、可能是轮速传感器出现了问题，或是内部结构接触不好。 ...
