轮胎气压表明和胎压报警最大的不同就是轮胎气压表明能立即看得出轮胎气压，而胎压报警只不过是一个报警设备，胎压过高或过低便会发送警报。胎压监测是在汽车驾驶历程中对轮胎气压进行即时全自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。胎压过低或过高都不太好，搞好还是会触发轮胎气压表明或胎压报警系统。车胎充气压力不够也会导致车胎过多损坏、车辆控制欠佳并降低燃油经济性，也有可能导致车轱辘变形，因而应使车胎充气压力保持在规定值内。倘若车胎充气压力过大将导致乘坐不适、车胎胎纹中央过多损坏，且增加危险路面上的车胎损坏可能性。轮胎气压表明和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能规避爆胎的发生。定期检查车胎的外观情况十分重要，是不是有破损的迹象，每隔一月至少补充一回轮胎气压，夏天高速行车不能过高并密切关注仪表上的轮胎气压数值表明，防止车胎温度过高引起爆胎事故。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 胎压报警和胎压显示有什么区别
防爆胎相比较普通轮胎增强了轮胎胎壁的厚度，更为耐磨、安全性更高。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，对于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎，只不过在爆胎时汽车更容易取得控制，这就已经足够了。 ...
大多数汽车厂商所制造的备胎都比正常轮胎尺寸小一些，因为这样做可以降低厂商的生产成本。并且备胎长时间放在后备箱里，橡胶衰老比较严重，因此 磨损层度不同会造成急刹车时发生甩尾。 ...
机械增压的驱动力来自发动机的曲轴，是运用皮带连接曲轴皮带轮，用曲轴运转的扭力带动增压器，将高密度空气送进汽缸内，实现增压目的；涡轮增压则是运用发动机排放的废气来驱动压缩机。机械增压是运用发动机本身的动力，来带动一...
一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间，3.5的胎压明显过高。虽然汽车轮胎能承受的最大胎压是3.5-4.2bar，但是在市区行驶时3.5的爆胎概率并不大，但是高速行驶时爆胎概率很大，尤其是夏天。所以，为了行车安全，开车前最好把胎压降...
胎压2.8是不会爆胎的。一般汽车胎压正常范围在2.3-2.5之间，胎压2.8明显过高了。不过轮胎所能承受的最大胎压，一般在3.5-4.2左右。2.8的胎压是不会爆胎的。 ...
带有胎压监测的车在更换车胎后，要使胎压监测系统开展“重新学习”。其工作原理：每一个车胎带了一个胎压传感器，依据无线办法将胎压传到汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的车胎的胎压。 ...
车子胎压报警标示的图标为：括号的形状，下边是一根横线，横线底端有小锯齿，顶端没有封死，括号里边是感叹号，总体黄色。当车子胎压报警标示亮起时，表明车子的轮胎胎压出现异常，这时需要及时性停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到...
双涡轮指的便是有两个涡轮增压器，而单涡轮则是只有一个涡轮增压器。从涡轮的反应时间上看来，单涡轮会出现涡轮延时，而双涡轮则能够非常好的处理涡轮延时的问题。 ...
雪地胎和普通胎差别：1、胎面宽度不一样，雪地胎胎面更宽，更多的触地面积使抓地实力更强；2、材质不一样，雪地胎采用的是独特的橡胶配法，使胎面更软，与地面的接触更密切，普通胎采用的是天然橡胶；3、花纹不一样，雪地胎胎纹沟很深，表...
胎压报警并且轮胎未见异常，1.这个是因为胎压传感器或是检测系统接收模块及线路发生故障；2.还有可能是轮胎极为迟缓地漏气，漏气的状况极为不显著，肉眼没法观察；一般警报灯点亮时，驾驶员都是会及时去查验汽车的4个轮胎，假如状...
汽车胎压报警图标：1个像括号的外形，下边是1条横线，横线底边有小锯齿，括号里边有个叹号的图标，图标整体是黄色的。1、汽车胎压报警标志亮灯，该指示灯用于提示发动机的运行情况，当打开钥匙时，汽车自查时，该指示灯点亮后自动灭掉；2...
胎压低警示灯亮，表明车子的轮胎气压发生问题了，提议去检查下。1.假如在行车过程中碰到胎压低警示灯点亮，请维持镇定，无需惊慌，应该马上减低车速并避免快转动方向盘和急刹车，找一个安全的地儿停车检查车胎；2.胎压过低或过高都...
