阿特兹是没有涡轮增压版车型的，这款车全系都是自然吸气的。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4870毫米，1840毫米，1445毫米。阿特兹是一款四门五座三厢轿车。
阿特兹一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
2.5升自然吸气发动机拥有141kw的最大功率和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是6at变速箱。
阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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机械增压的驱动力来自发动机的曲轴，是运用皮带连接曲轴皮带轮，用曲轴运转的扭力带动增压器，将高密度空气送进汽缸内，实现增压目的；涡轮增压则是运用发动机排放的废气来驱动压缩机。机械增压是运用发动机本身的动力，来带动一...
自然吸气发动机是能够改装涡轮增压的，可是自然吸气车型改涡轮增压属于牵一发动全身，与此同时还要改装发动机多个部件，而且还要到车管所备案登记，不然就属于违法行为了。一般而言，将自然吸气发动机改成涡轮增压发动机都是为...
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这个东西要分情况讨论。要是以前没有开过涡轮增压或排量大的小车，深踩油门，会感觉出推背感。要是以前开过涡轮增压或排量大的小车，阿特兹2.5的这一点推背感就无足轻重了，甚至是能够忽略不计。 ...
