保时捷911 gt3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。其实保时捷911系列车型使用的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节悬架。双球节悬架很多汽车都在使用，宝马，奔驰，特斯拉等都在使用这种悬架。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂变成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以提高转向的精准性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度都会提高。保时捷911系列车型使用的是水平对置发动机，这种发动机的重心是比较低的，使用这种发动机可以降低汽车的重心，这样可以提高车子的操控性。汽车的重心降低了还可以提高过弯速度。
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德国。保时捷诞生于德国，由费迪南德·保时捷创立。博舍曾是戴姆勒的技术员，1931年创立了一家设计公司，后来在希特勒的帮助下创立了大众汽车公司。波尔舍设计了许多历史车型，其中最著名的是大众甲壳虫。 ...
麦肯或者麦肯。保时捷Macan定位为中型SUV，建立在奥迪Q5平台上，轴距2807 mm，Macan配备2.0T和3.0T汽油发动机。保时捷还推出了配备3.6T发动机的MacanTurbo车型。 ...
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架主要包括以下几种：双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架等。独立悬架主要包括以下几种类型：多片簧悬架、扭力梁悬架、片簧式独立悬架、卷簧式独立悬架、空气弹簧...
两者都是独立悬架，但结构不同，侧重点不同，不能简单判断孰优孰劣。根据运动、空间、舒适度等需要。每辆车都会搭配不同的悬挂系统，自然会表现出不同的特点。至于哪个更好，需要你自己判断。 ...
两者都是同属独立悬架，可是结构不同，侧重点也各有不同，咱们并不能简略评判两者孰好孰坏。按照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂体系，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需求自己来评判。 ...
麦肯或者麦肯。保时捷Macan定位为中型suv车，建立在奥迪Q5平台上，轴距2807mm，Macan选用2.0T和3.0T汽油发动机。保时捷还推行了选用3.6T汽车发动机的MacanTurbo车型号。 ...
保时捷总部在德国斯图加特。保时捷汽车具备与众不同的特点，甲壳虫式的车形，后置式汽车发动机和优秀的性能，令它迅速变成有名的汽车。1963年法兰克福全球汽车展上，展现了保时捷911型，这一设计直到如今也有宽泛的市场。 ...
保时捷字母标志是：PORSCHE。保时捷是欧美汽车的关键代表其一。关键车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。 ...
保时捷是大众旗下的。1、保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华品牌车，又译波尔舍，总公司在德国斯图加特；2、一九三一年，保时捷在斯图加特成立，开始以制造高级跑车在世界车坛崭露头角。创办人费迪南德·保时捷是1个非常厉害...
1、这两款车的市场定位不同，保时捷macan定位于中型的SUV，保时捷卡宴定位于中大型SUV；2、macan搭载2.0T、3.0T低功率、3.0T高功率、3.6T四款发动机，卡宴搭载3.0T、2.9T、4.0T三款发动机。 ...
