1.悬挂臂的减震橡胶套会因老化，破裂等原因而产生异常噪音，因此需要更换减震橡胶套。 2.检查减震顶层胶是否移位。长时间吸收后，减震性顶部胶更容易松动。 3.检查减震器的平面轴承是否损坏或安装不正确，是否引起异常噪音。 4.在路况差的道路上行驶10公里后，使汽车停下来，并用手触摸减震器壳。如果温度不够高，则说明减震器内部没有阻力，因此减震器将无法工作。悬架系统是汽车框架与车轴或车轮之间所有力传递连接装置的总称。它的功能是传递作用在车轮和车架之间的力和扭力，并缓冲从崎road不平的路面到车架的传递。否则会受到车身的冲击，并减弱由此产生的振动，以确保汽车能够平稳行驶。典型的悬架系统的结构由弹性元件，导向机构和减震器组成，单个结构还具有缓冲块和稳定器。弹性元件也以板簧，空气弹簧，螺旋弹簧和扭杆弹簧的形式出现，而现代汽车悬架系统大多使用螺旋弹簧和扭杆弹簧，而某些高端汽车则使用空气弹簧。
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独立悬架的同轴两侧车轮之间并没有连接，且并没有运动干涉，普遍的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等；反过来非独立悬架的同轴两侧车轮之间是相互连接的，两侧车轮在运动时会有彼此干涉现象，分...
吉利博越双离合是干式的。干式双离合变速箱减少了油液系统，故此能高效地传输扭矩，且干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻，少了液压油泵，润滑液等，提升 了燃油经济性能。 ...
最先要看这辆车的造车平台是不是适用独立悬架。不支持当然就不能改了。例如初期的朗逸，诞生于大众的PQ34平台，这一平台就不支持独立悬挂，因此也就无法更改。就算造车平台适用了，也只是理论上，非独立悬架可以改独立悬架。现...
悬架（悬挂）是汽车的车架与车桥或车轱辘正中间的一切传力联接装置的总称。悬架的首要作用是传送作用在车轱辘和车体正中间的一切力和力矩，比如承受力、制动力和推动力等，并且缓解由高低不平路面发送给车体的冲击性载荷、衰...
吉利嘉际用三缸的原因一方面是为追随大流。另一方面三缸发动机的制造成本和修理成本更低，三缸比四缸少了整整的一套进排气部件、活塞连杆结构，成本层面的优点并非一点半点。三缸也有着减少零配件重量、减小散热量等优点...
悬挂一般指的是车辆的悬挂系统。它是车辆的车架子与车桥或车轱辘中间的所有传力联接设备的统称，表面看起来简便的悬挂系统整体各种作用力，影响着车辆的稳定性能、舒适感和安全性能，是现代轿车非常核心的组件其一。 ...
博越的油箱容积为六十升。1、油罐上标出的容积不是实际最大容积，而是最大合理容积；2.普通油罐在标明容积之外，可增加10%~15%的汽柴油。以六十升油箱为例子，最多可加到七十五升。 ...
空气悬架系统是车辆悬架的一种配置。1、空气悬挂系统是汽车悬架的一种配置方式；2、空气压缩机是由空气压缩机构成的压缩空气，送进弹簧和减震器的空气腔内；3、通过调节气体压力的大小来改变汽车的高度和软硬度。 ...
1、驾驶员操作不合理，用力过猛；2、齿轮断裂或破碎；3、变速箱挡内机构问题；4、内部轴承毁坏。需要挂档时从声响分辨异响来自于哪个地方。要是挂档时声响较小，从挂档杆周边传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咯咯的等声响则...
