在交通规则下是不允许空挡滑行的，对变速箱都有所损坏，也不能熄火滑行，制动器失效后会刹不住车危险系度非常大！除去安全行驶一般是可以空档滑行，主要是对于手动挡汽车，但不建议切换空挡滑行，安全第一，安全行车。干式离合变速箱是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩的，燃油性比较高。空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，利用车辆惯性行驶的操作方法，而空档滑行主要是对于手动挡汽车的。有人说空档滑行是为了省油，但是在生命安全的前提下，你要为了这些小油费去冒险吗？那么怎么样算是空档滑行呢？比如先踩刹车，踩到20码左右，不能等到车子抖就要踩离合，利用惯性向前滑，这样就是空挡滑行。或者切换到经济模式，在松油门时慢速滑行的时候就会自动切换到空挡。在过红绿灯或者平路行驶几十厘米时可以挂N档滑行，只要不是下陡坡或者速度很快时操作，但是这种情况比较有隐患性，毕竟是在公路上行驶，车辆行人众多，建议不要空档滑行哦，安全第一。
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决定双离合变速箱寿命的最主要零件就是齿轮和轴承，铸造材料有碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等，其中最厉害的还得是渗碳钢。它经过渗碳、淬火，以及低温回火等多道工序处理，金属抗拉强度达到500兆帕以上。这种材料如果正...
干式双离合和湿式双离合有共同之处也是有不一样之处，自然也不是说谁比谁就好，各有优劣。双离合变速箱可分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。不管干式或是湿式的传动原理都基本一致，基本都是有两个离合器各自轮流作...
干式双离合和湿式双离合有共同点也会有不同的点，各自有好坏。从耐用度而言，湿式双离合比干式的更经久耐用，没那么容易坏。干式双离合变速器也会有它无法比拟的优点，换档速度更快，这也是所有变速器发展的一个重要的方向。 ...
干式双离合油的更换周期为3年或6万公里。3年或6万公里指的是双离合变速箱油初次的更换周期，初次更换完成以后，应当在2年或4万公里更换一次，并且需要更换原厂专用油，由于双离合变速箱内部的结构相对复杂一些，对润滑油的要求...
如果使用得当并且保养的较好，那么使用5年是不会有问题的。干式双离合传动效率高，有省油以及更环保的优势。但是干式双离合散热欠佳，在交通拥堵的城区非常容易出现离合器片高温甚至于是烧蚀的风险。这也是它比较容易坏的...
湿式双离合变速箱能够使用几十万公里，因此 这种变速箱的寿命是较为长的。双离合变速箱是时下最流行的变速箱，这种变速箱传动效率高，换挡速度快，遭受不少汽车厂商和消费者的欢迎。双离合变速箱分成湿式和干式，湿式双离合变...
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干、湿两种传动原理基本相同，两个离合器轮流工作。然而，离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。 ...
干式双离合变速器油倡导6万Km或四年更换：1、双离合变速器包含干式双离合变速器和湿式双离合变速器。无论干式或是湿式的传动工作原理基本都相似，基本都是有两个离合器分别轮流工作。可是在离合器的主动盘和从动盘的对接...
大众干式双离合是需要换变速油的，大众的DSG双离合自动变速箱从其本质上而言是一整套双离合片再加上换挡机构的手动变速箱，相较为AT变速箱，是能够相对的迟一些更换。 ...
双离合变速箱便是具备2组离合器的汽车变速箱。从分类上来说，双离合变速箱大体能够分成湿式双离合变速箱及其干式双离合变速箱，而当前主流双离合变速箱的挡位个数通常有6档和7档之分，7档双离合便是具有7个前进档的双离合...
自动挡车是不可空挡滑行的，否则会让变速箱的润滑效果变差，若是高速加长时间空挡滑行的话，会让变速箱损坏严重。自动挡汽车的空挡也就是N档，让排挡拨杆在N档的时候，自动变速箱内部的动力输入端跟动力输出端在本质上就会形成...
