车子在每一次做完清理喷油器、汽车节气门和进气系统维护保养的同时一定要清理三元催化器，单独清理喷油器、汽车节气门的消除物能加重三元催化器的损坏和堵塞，较为严重的情况下会有着因小失大的实际效果。按时消除，可以保障车子一切正常运作，防止较大的常见故障。
汽车4S店清洗节气门为何那样贵
汽车4S店清洗节气门贵主要是人工费用比较贵，此外，减少维护保养周期，提升附加维护保养新项目也是汽车4S店贵的缘故。或许有买车人感觉汽车4S店对比检修店比较技术专业点，也是有买车人觉得在汽车质保期期内一定要到汽车4S店维护保养，不然会脱保。但事实上，除开汽车首保必须在汽车4S店开展维护保养，事后的维护保养就可以没去汽车4S店维护保养了，后边只需去的是可靠的、有资格的修理厂维护保养，也是不容易脱保的。
节气门需要清洗的征兆
怠速不稳：车辆的怠速是由汽车节气门控制，汽车节气门脏，就会直接导致怠速不稳。车辆费油：在加油的情况下汽车节气门位置传感器就会给电脑信号，电脑接收的信号是汽车节气门的开度，开度变大就会多喷油。一旦汽车节气门脏掉以后积碳就会把汽车节气门的翻版垫起来，导致给电脑的信号是在轻微加油的状态，会导致车辆费油（一般用电脑检测在没有开空调的情况下开度大约是0-5°以内）。正常行驶时，收油门车辆熄火：这种就是汽车节气门积碳较为严重的表现，在车辆正常行驶时收油门的情况下车辆突然熄火，或手动挡车换挡的情况下熄火，这种情况必须要拆下汽车节气门进行深度清理。没怠速：没怠速的表现就是加油门车辆着火，不加油就灭火（这种情况普遍发生在日系车上，发动机断电，或更换电瓶的情况下出现没怠速现象，只需要清理一下汽车节气门即可）。
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