只需合理应用，水平对置发动机的使用期限是相当长的，通常应用20到30万公里是没有问题的。水平对置发动机是一种较为特殊的发动机，大家能够将水平对置发动机理解为夹角是180度的v型发动机。 
全世界仅有两种品牌应用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是日本的斯巴鲁。水平对置发动机的重心点更低，配备这类发动机的车子拐弯时侧倾更小，拐弯速度更快。水平对置发动机在冷启动时汽缸下方的损坏会大点，上边的损坏会小点，应用水平对置发动机必须为发动机添加比较好的汽车机油，这样才能减少损坏。发动机99%的损坏都来自于冷启动，这也是没法规避的。冷启动时，汽车机油都还没抵达每个必须润滑的部位，这时发动机内每个部件都处在干摩擦状态。在发动机启动后几秒钟内，汽车机油就能迅速抵达必须润滑的部位并建立稳定性油膜，这样就能减少发动机的损坏。在平常用车时，一定要按时更换机油按时保养，这样对车子是有好处的。另外特别注意，发动机积碳很普遍，城市里开车，行车间距短，速度比较慢，长期走走停停让发动机处在非经济工作范围运行，怠速时间长，发动机转速低，便会导致空燃比过小，没法充分燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧出了积碳。而这种残留的积碳具备吸油特点，会让燃烧不充分的汽油再变积碳，变成恶性循环，最后导致发动机工作不良，时间久了后会导致启动困难、油耗增加等问题。最严重的情况是令发动机失去了工作技能。当发觉车油耗增加、启动无力时要注意积碳问题，要按时清理。
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