波箱也就是我们平常所讲的变速箱，假如变速箱产生损坏，那产生的症状是特别多的。比如挂不上挡，挂d挡不走，顿挫等。变速箱可分成手动变速器和自动变速箱，手动变速器一般不会产生什么问题。自动变速箱可分成液力变矩器变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱，amt变速箱等。 
amt变速箱：这也是一种最开始的自动变速箱技术性。这类变速箱的结构特征与手动变速器并没有差别只不过提升了一套控制机构来协助驾驶员控制离合器和换档。这类变速箱最易于产生问题的就是控制机构了，假如控制机构产生问题，会造成变速箱挂不上挡或挂d挡不走。at变速箱：at变速箱也被称作液力变矩器变速箱，这类自动变速箱是技术性最成熟，运用最广泛的变速箱。at变速箱主要依靠液压来控制换档，at变速箱内部有很多电磁阀和油道。at变速箱最普遍的问题就是电磁阀问题和油道堵塞。油道堵塞是由于长期不换变速箱油造成的。双离合变速箱：双离合变速箱也被称作dct变速箱，这类变速箱的结构特征与手动变速器类似，只不过有着两个离合器片。双离合变速箱换档速度快，传动高效率，体型小，重量较轻，是当下最流行的变速箱。双离合变速箱的问题一般是离合器超温，或内控制度机构产生问题。一般的千式双离合变速箱比较易于产生离合器超温的现象。
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