3、车辆在弯道时显著觉得车体侧倾增加,严重时乃至会产生侧滑,这一般是由于减振器阻尼力过小,不可以有效的抑制弹簧的压缩;4、车辆在坎坷路况下行车一阵子后,用手去摸每个减振器壳子,体会减振器的温度,正常情形下减振器壳子是温热的,假如某一减振器壳子是凉的,表明这一减振器已经受损;5、车辆在停止的状态下,当车辆车体一角向下压并松开后,车体在弹簧力下将反弹,假如反弹后快速保持稳定,表明减振器是好的;如果是不断震荡几回后才停下来,就表明减振器的减振功效有些差了。以便使车架与车体的振动快速衰减,改进车辆行车的平顺性和舒适度,汽车悬架系统上通常都配有减震器,现阶段汽车上普遍应用的是双向作用筒式减震器。减震器是车辆应用环节中的易耗配件,减震器运行优劣,将直接干扰车辆行车的稳定性和其他机件的使用寿命,所以大家应使减震器常常处在良好的工作状态。此文由 华网车联 编辑,未经允许不得转载!:首页 > 汽车问答 » 减震器坏了有什么症状











