当发动机运作时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要维持“同步”运作。正时，则是通过发动机的正时机构，让每一个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。 
正时皮带是发动机配气系统的关键构成部分，是一类传动部件。正时皮带的作用便是通过与曲轴的连接并配合相应的传动比来确保进、排气时间的准确。当发动机运作时，正时皮带能让活塞的行程、气门的开启与关闭及其点火时间时刻维持同步运作。正时皮带是橡胶制品，低成本，传动阻力小，能够确保发动机正常的动力输出和提速性能，而且噪音也小。但归属于易耗品，使用寿命较短，故障率也较为高，应用久了易于老化断裂，需要按时拆换。通常汽车驾驶6-10万公里左右就应当拆换一次，具体的拆换时间以汽车的保养手册说明为准。但有一些车主平日不注意正时皮带的应用情况，正时皮带一旦发生故障，气门的开关时间会产生误差，干扰发动机性能，汽车出现提速无力、怠速不稳、抖动、熄火等现象。倘若正时皮带老化断裂，气门和点火系统会停止运作，汽车将无法正常应用，会出现打不着火的情况，严重的还可能会顶气门，导致发动机损伤。因此，正时皮带一定要按规定时间或者是里程数到正规的4S店或修理厂进行拆换，若驾驶中发生正时皮带断裂的情况，无法再打火继续驾驶，以免发生拉缸的情况造成汽车大修理。
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