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节温器和水泵坏了区别

假如节温器损坏了,那发动机中的冷却液是不能切换大小循环的,这样会造成 发动机过热。假如水泵损坏了,那冷却液是直接不能循环的,这样也会造成 发动机过热。需要注意,假如节温器损坏了,冷却液是可以循环的,假如水泵损坏了,冷却液是直接不能循环的。这就是两者的区别。 水泵坏了,没有大循环,水的热胀冷缩还会有轻微的循环。假如节温器坏了,循环非常小,由于节温器有小孔,易产生高温,对发动机不好,高温易损坏发动机。在汽车发动机的缸体里,有好几条供冷却水循环的水道,与放置于汽车前部的散热器根据水管相连接,组成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,根据风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时时,不开启,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环,待发动机的温度到达95度以上时,就开启,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量。

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