汽车在高速公路上需要保持高速行驶，当天气太过炎热或寒冷的时候，一般司机朋友都会把车内的空调打开，让驾驶的时候更为舒适。实际上，汽车的空气循环也分内外两种。内循环指的就是车内空气循坏，该循坏方式制冷或制热都比较快，但因为车内环境相对比较密闭，在高速上开内循环很容易造成车内二氧化碳浓度的增加，进而会让车内的空气不能提供足够的氧气给司机，或让车主脑子缺氧，注意力不集中，会造成交通事故。在高速公路上这个“尤其”的驾驶环境下开内循环，尤其要注意空气流通问题，不能让司机神志不清，影响驾驶安全。看完后许多经常开内循环的车主表示：还好命大。在高速公路上驾驶，建议大家还是降低开内循环的频率吧。能够将内循环和外循环两者结合起来使用。在不一样的路段，依据环境状况来选择是开内循环还是外循环，这样两者交替使用，不但可以保持车内空气流通，还能保持司机良好的状态。此文由 华网车联 编辑，未经允许不得转载！：首页 > 汽车问答 » 跑高速开内循环还是外循环
先开外循环或 打开车窗透气，再开内循环。在炎炎夏日，许多车主习惯性一进车内就打开空调的内循环，觉得这样能够让车厢内温度下降得快一点。但实际上，这样做是错误的，由于车内的温度比车外温度高，因此这样反倒效果不好。 ...
内循环的标志是汽车中控台上有个小汽车图标和1个在车内有转向的箭头符号，外循环的标志是汽车中控台上有个小汽车图标和1个从车外流向车内的箭头符号。外循环模式是借助风机把车外的气体抽吸到车内，就是说车外与车内的气...
在夏天，打开车内空调的正确方法是先打开空调的外循环，这样车内的热空气就可以先排出，车内温度明显下降后，再换成内循环。选择合适的空调温度。当然，在夏天，许多人喜欢保持很低的温度。但是不知道温度调的太低会不会影响身体...
打开内循环前，打开外循环或开窗通风。在炎热的夏天，许多车主人习惯于一上车就打开空调的内部循环，这使得车内的温度下降得更快。但其实这是不对的，因为车内温度高于车外温度，所以并不有效。 ...
先开外循环往复亦或是打开车窗玻璃透气，再开汽车内循环。在炎热的夏天，众多车主习惯性一进车中就打开空调的汽车内循环，觉得那样能够让车厢内温度降低得快一点。但实际上，那样做是错误的，由于车中的温度比车窗外温度高，所以...
先开外循环或是打开车窗透气，再开内循环。在炎热的夏天，很多车主一进车就习惯打开空调的内循环，感觉车内的温度会稍微下降。但实际上，这样做是错误的，由于车里的温度比车外温度高，因此这样反而效果不好。 ...
一般来说，当汽车玻璃起雾时，要打开空调系统的外循环模式，将车子外边的空气吸入车里，减少汽车内外的温度差别，进而消除车窗玻璃上的雾气。市面上汽车的空调系统中大多都包含了内循环模式和外循环模式。 ...
先开外循环或是打开车窗透气，再开内循环。在炎热的夏天，很多车主习惯一进车里就打开空调的内循环，感觉这样还可以让车厢内温度下降得快一点。但实际上，这样做是错误的，由于车里的温度比车外温度高，因此这样反而效果不好。 ...
一般我们打开空调制冷或者制热，可以先打开内循环，迅速的让车里的温度降下来或者升上去；当温度稳定过后，适当转换到外循环，跟车外换换气就可以了。 ...
车里内外循环的区别：下雨天提议应用外循环风，并将风向调节吹向汽车挡风玻璃。开外循环，能够把人呼出来的二氧化碳排出车外，也能避免冷空气在玻璃窗子上凝结。要是开内循环，会造成玻璃窗子上形成雾，干扰司机视线。 ...
汽车暖气先开内循环，等车里暖了以后再开外循环。1、冬季开汽车暖风，先以内循环为重，外循环辅助，让内外循环更替应用；2、能够确保车里温暖，又不由于车里CO2的含量升高而影响行车安全。 ...
外循环和内循环的区别：1、内循环是让车里的气体在封闭式的时候，循环流通；2、外循环是把车外面的气体流通到车里；3、内循环的取风口在车里，外边的气体无法进来；4、外循环的取风口在前挡风玻璃雨刮器下边，是把车外面的气体吸进...
