冷却液全名叫防冻冷却液，说白了就是防冻功用的冷却液，也叫做防冻液。防冻液能预防寒冬时节停放车辆时冷却液冻住而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不单单是是冬季用的，它应当全年度使用，汽车正常的养护项目中，每行车1年，需更换发动机防冻液。
冷却液的成分有：乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂。基本功能是当作一种热量交换的液体，当空气通过散热器(水箱)带走30%由发动机产生的热量。冷却液的另一个功用是给予防冻保护，防沸腾保护和防腐蚀保护。除此之外，用于重负荷湿式缸套柴油机的冷却液还有一个功用是预防缸套的穴蚀、生锈和结垢，另一方面冷却液也有润滑发动机水泵的功用。通常情况下，发动机冷却液每两三年就要替换，但假如选用品质较好的冷却液，发动机冷却系统也无渗漏，替换时间能延长，最可靠的办法是：到专业店面用检测工具折射仪测试一下，假如冷却液冰点依然维持在-30℃以下，就不需替换，既节省费用、时间，又环保。如果没有专用仪器，千万别凭直觉碰运气，以防导致发动机明显损伤。防冻液使用中注意：每一次替换全部放净，不要掺水或别的品牌防冻液。
通常，每2年和40000公里更换一次制动液。如果行驶里程数少，时间可以稍微延长。使用一段时间后，制动液的沸点会降低，会出现不同程度的污染和氧化变质。据气候、环境条件、季节变化和工作条件，及时检查质量性能，做到及时更换。...
普通的家用车建议每过两年拆换一次冷却液。冷却液是汽车发动机冷却系统中不可缺少的液体。假如冷却液长时间不更换，会干扰冷却系统的散热效率，散热不太好便会干扰发动机的正常工作。汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是...
汽车冷却液和防冻液是不一样的。冷却液是指能给发动机降温的液体；防冻液全称是防冻冷却液是能够 避免 在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体的液体。冷却液和防冻液的区别是冷却液可能只有冷却功...
汽车冷防冻液和冷却液是不一样的。冷却液是指能给汽车发动机降温的液体；防冻液全称是防冻冷却液是能够规避在凛冽冬季泊车时冷却液结冰而胀裂散热器和毁坏汽车发动机气缸体的液体。冷却液和防冻液的区别是冷却液可能只...
通常车型的冷冻液的替换周期是2年或4万Km，一些冷冻液能运用四年，乃至运用八年的也是有，如以日产车型为例子，现售车型冷冻液初次替换周期是16万Km或是八年，替换完后之后的替换周期是8万公里或是四年。一部分老车型是绿色的，...
冷却液全名叫防冻冷却液，说白了就是防冻功用的冷却液，也叫做防冻液。防冻液能预防寒冬时节停放车辆时冷却液冻住而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不单单是是冬季用的，它应当全年度使用，汽车正常的养护项目中，每行车1...
柴油发动机冷却液不足,水温警示灯会表明一个温度计又有些像一把钥匙的形状,另外还有一个是水壶状的。在行车过程中,倘若发现这两个标志其中之一亮起了就一定要小心,第一位标志有可能是柴油发动机温度过高,但倘若冷却...
普通的家用汽车通常是每2年或四万公里更换一回。自然各位还可以依据具体使用情形来选择更换，因为多走一万公里或是使用周期时间延长一年半载也算不上问题。可是假如出行强度挺大的话，就需要提早更换。 ...
防冻液一般建议2-3年或者是4-5万公里更换一次。防冻液的功能还是不可小觑的，它可以确保车子在驾驶历程中，温度的稳定问题，防止发动机过热导致毁坏，汽车发动机的正常工作离不了防冻液，每一年的耗损在15%上下，假如防冻液少了...
汽车防冻液一般每2年或是每四万公里更换一回，每辆车的驾驶情形不同，具体时间能够依据实际使用情形来决定。防冻液全名是汽车防冻冷却液，它具备冬季防冻、夏季防沸的作用，维护发动机的制冷系统，改进排热效果，提升发动机效率...
防冻液通常是行2年或是行驶公里数到达了四万公里就需要更换1次。需要注意的是：1、应当按时检查防冻液水位，低过下限，及时性补充；2、不一样车型防冻液颜色也许不一样，不可以混加；3、每一年入冬前，检测防冻液冰点，确保防冻液冰...
1、只要汽车的制冷剂不泄露，就永远不需要更换，同时制冷剂也不会无故障失效。2、更换冷媒注意事项：抽真空，确认制冷剂瓶上的阀门和集管阀的刻度盘完全关闭，注意检查故障位置的泄漏是不是消除，注意加注制冷剂后的处理，并来进行...
