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汽车三元催化器坏了有什么表现

三元催化器损坏第二级氧传感器将无法正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度便会出现过稀或是过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出来的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx3种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化变成无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。3种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得到净化。三元催化多长时间进行清理:1、通常每驾驶三万公里需清洗三元催化器;2、感觉到车辆废油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗;3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时,需要清洗三元催化;4、车辆每年尾气工况检测前最好是也进行清洗,想必你也想一次性通过。如果三元催化堵塞不严重的话,直接进行清理作业就可以,但如果堵塞严重,那就只能直接更换。

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