正时皮带一旦破裂，凸轮轴配气次序就不会按照正时运行，这时极有可能导致气门与活塞碰撞而导致发动机明显损坏，因此正时皮带一定要按照原厂规定的里程或时间替换，不然后果十分严重。正时皮带老化在驾车时是感觉不到的，一定查验正时皮带，用眼睛就可以观察。认真仔细皮带是不是有明显裂痕、起毛或者橡胶固化。正时皮带最好是严格按照公里数进行替换，但如果出现了磨蚀、纤维破裂、裂缝的现象，即使公里数未到也要更换。
如果正时皮带在汽车快速行驶中突然破裂，可能会导致汽车发动机顶气门，这时动力也会消失，并伴有强烈的金属碰撞异响，汽车发动机也将明显损坏，而且是十分危险的，极有可能酿成明显车祸事故。正时皮带是汽车发动机配气体系的关键构成构件，借助与曲轴的联接并搭配一定的传动比来保证进排气时间的准确。
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一般而言四年或6万公里更换一次。汽车皮带的更换不是一个具体数值，必须车主根据平时的驾驶习惯和驾驶环境来决定，假如驾驶环境恶劣，也许不到6万公里就必须更换一次，在平时用车过程中，必须车主及时检查汽车皮带的使用情况，避...
一般的火花塞推荐更换公里数为20000公里，可是主要依据火花塞的材质来。在汽车保养手册中要求火花塞更换公里数是15000公里，推荐不超过30000公里。可是依据火花塞材质的不一样，火花塞使用寿命各有不同，对应的更换里程也具...
正时皮带行车6至8万千米更换，正时皮带归属于损耗品，并且正时皮带如果断裂，凸轮轴自然并不会照着正时运行，这时极有可能造成汽门与活塞碰撞而造成明显毁损，因此正时皮带一定要根据原厂选定的里程或时间更换。 ...
一般正常的的使用年限是超出三年或者6万公里能够更换一次，虽然超出这一年限或者公里数，使用是没有问题，可是轮胎的性能早已降低了，容易打滑，而且制动距离也会加长。 ...
每5000公里换一次机油还是每六个月换一次机油，这两个指标哪个先来。比如到了5000公里，哪怕只开两个月，也要做保养。如果半年时间到了，哪怕只开3000公里，还是会维持。新车行驶3000公里，最好换一次油。根据不同的车内环境、驾...
发动机积碳清理周期：5-6万公里清理一次。发动机在工作过程中，燃料中不饱和的烯烃和胶质在高温状态下形成焦点状物质。这就是碳的堆积。因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。 ...
倘若正常使用并且正确保养，这款发动机是无需大修的，l2b发动机的可靠性稳定性是非常好的。对于发动机而言，保养最重要的工作便是更换机油和机油滤芯了。机油被称作发动机的血液，机油在发动机内不仅起着润滑功能，也起到清洁，...
6-8万公里左右。一般 在纹路吞掉一半时大伙儿就逐渐换车胎，并且由于数年之后，硫化橡胶的弹性逐渐减弱，为了能行车安全就需要逐渐换胎了，私家车的换胎时间另外还有一个指标便是扎了多少个洞。倘若扎过3个以上，实际上也可以...
新摩托车初次换机油尽量是三百公里，由于在磨合期内会出现许多金属铁屑混合在机油里，机油机滤网过滤不了，随着机油被油泵输送在各摩擦的表层，加快了磨擦面的磨损。 ...
摩托车换机油的时间：1、在磨合期内，通常是500到1000km换一回机油；2、磨合期之后每过2000km换一回机油就可以；3、依据每一个摩托车厂家的规定，不运用专用机油视作自行放弃质保的权利，提议使用原厂的机油。 ...
摩托车一般是两千到三千五百公里换一回机油。1、机油被誉为发动机的血，要是发动机内没机油，那发动机是难以正常工作的；2、在发动机工作时，机油会在发动机内每个构件表层生成1层油膜；3、如此可以避免发动机内的每个构件直接...
发电机皮带倘若和发动机正时皮带一同的话通常是在80000公里时考虑到替换。1、即使车里配备发电机皮带，一旦发生其折断，自己也无法替换；2、因此，当总驾驶路程达到8万时，推荐考虑到替换之；3、他们的寿命通常在15年左右，平时车...
