干式双离合，就是说变速器的离合是处于相对性干躁的室内空间里的，优点是成本低、结构也更简易；缺点就是说离合是干磨，承担的扭矩算不上非常大（不可以和扭矩输出太大的汽车发动机配对），也有就是说离合经常动作和经常半联动的情况下容易过热典型的情况就是说走走停停的堵车环境。双离合器的基本原理，简易来讲就是说2套自动变速器组合而成的，通常相连的挡位会被分开摆放在2套齿轮上，2个离合各自调节2套齿轮与汽车发动机的连接与断开。双离合器最厉害的位置取决于，可以提前把下一个得换的挡位先融合好等要换到这一个挡位的情况下，只要分离出来原来融合着的离合，与此同时融合上另外1个离合就可以进行换档。
双离合就是双离合变速器也被称为DCT，它有别于一般的自动变速器系统，既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还可以提供无间断的动力输出。 ...
7挡双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上研发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器通常与小排量的发动机配合使用。 ...
双离合即双离合变速器DCT，不同于普通的自动变速器系统，它既归属于手动变速器又归属于自动变速器，除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适度外，还能给予无间断的动力输出。 ...
双离合即指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。 ...
双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT，不同于普通的自动变速器系统，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速器，除开具有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。 ...
双离合即双离合变速器DCT，不同于普通的自动变速器系统，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除开拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能给予无间断的动力输出。 ...
所谓双离合变速箱，便是具备两组离合器的汽车变速箱。从分类上而言，双离合变速箱大概能够分为湿式双离合变速箱以及干式双离合变速箱，而目前主流双离合变速箱的档位个数一般有6档和7档之分，7档双离合便是具备7个前进挡的双...
双离合器变速箱是一种带有两套离合器的汽车变速箱。分类，双离合器变速箱可分为湿式双离合器变速箱和干式双离合器变速箱。目前主流双离合器变速箱的档位数量一般分为6档和7档，7档双离合器变速箱是7个前进档的双离合器变...
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。干、湿两种传动原理基本相同，两个离合器轮流工作。然而，离合器主动盘和从动盘的连接介质是不同的。干式双离合靠空气，湿式双离合靠油。 ...
双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT，不同于通常的自动变速器系统，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速器，除开有着手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适度外，还能带来不间断的动力输出。 ...
双离合，即动力换挡(DCT)，不同于通常的自动变速器系统，它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能带来不间断的动力输出。 ...
双离合，即动力换挡(DCT)，不同于通常的自动变速器系统，它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速的灵活性和自动变速的舒适性外，还能带来不间断的动力输出。 ...
