感应器按能量关系分，可分成主动式和被动型两类。车上应用的感应器大多数是被动型的，感应器要另加电源才可以产生电子信号。感应器输入输出的信息主要是有模拟信号和数字信号2种，在其中数字信号可直接导入电机控制单元，而模拟信号则需通过A/D转换器转化成数字信号后再导入电机控制单元。车子仪表盘系统软件中，各种各样仪表盘的感应器的功能是把汽车发动机的环境温度、汽压、转速比、传动系统输入输出轴转速比、油箱油面高度等物理参数转化成相应的电压、电流或电脉冲。车子电子控制系统由感应器、电子器件控制模块ECU和执行器等组合而成。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。汽车变速器，是一套用来协调发动机转速和车轮实际转速的变速器，用来发挥发动机的最佳性能。动机的输出转速很高，最大功率和扭矩出现在一定的转速范围内。...
驻车制动具有以下功能：防止车辆停车后打滑；在坡道上平稳启动；在常用制动效能失效后，使用或配合行车制动器进行紧急制动。驻车制动器，通常是指安装在机动车上的手动制动器，简称手制动器。 ...
汽车压力传感器是使用常规之一油压传感器，汽车压力传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。 ...
确保汽车平稳起步、完成平顺的换档。离合器地处发动机和变速箱中间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可依据需要踩住或松掉离合器踏板，使发...
前氧传感器出现故障时，ECU无法准确获取排气管中氧浓度的信息，因此无法对混合气浓度进行反馈控制(ECU不知道是否有更多的喷油和进气)，从而使发动机的油耗和排气污染增加，车辆会出现怠速不稳、失火、喘振等一些故障症状。 ...
汽车氧传感器的作用是检测发动机燃烧后的排气中氧有无过盛的数据，即含氧量，并把含氧量转化成电压信号传送到发动机计算机，使发动机可以完成以过多空气因数为目标的闭环控制;保证 三效催化转化器对排气中的碳氢化合物、一...
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以...
车辆离合器的作用是：保证车辆平稳起步，完成平顺的变速。该离合器处在汽车发动机和汽车变速箱里边的飞轮壳内，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，其输出轴为汽车变速箱的输入轴。 ...
氧传感器的测量方法有很多，包括根据解码器检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排...
保证车辆稳定起步、完成平顺的换档。离合器坐落于汽车发动机和变速箱正中间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定不动在飞轮的后表面上，离合器的输出轴便是变速箱的输入轴。在车辆行驶历程中，驾驶员可根据需要踏下或松掉离...
关键作用是滤出汽油中的杂物。电喷车需要很洁净的燃油，由于即使是微乎其微的杂物也会磨坏电喷系统中的精细零配件。因而电喷车必须专门的汽油滤清器，它滤出燃油中的杂物，预防它们进到喷射阀和冷启动阀。 ...
汽车传感器的作用便是把汽车运作中各类情况数据，如车速、各类介质的温度、发动机运转工况等，转化为电信号输送给计算机，便于发动机处在最好运行状态。依据传感器的作用，可归类为测量温度、压力、流量、气体浓度、干湿度等...
