点火线圈之所以能够将汽车上低电压电转变成高电压，是因为有与常规的变压器相同的方式，初级线圈与次级线圈的电磁线圈匝比大。但点火线圈工作方式却与常规的变压器不太一样，常规的变压器是不断运行的，而点火线圈则是间断性运行的，它按照发动机不一样的转动运行速度以不一样的频率反复进行储存及放能；当初级线圈连接电源时，伴随着电流量的增加周围形成一个极强的电磁场，铁芯储存了磁场能；当高低压开关设备使初级线圈路线截断时，初级线圈的电磁场快速减弱，次级线圈便会感觉出很高的电压；初级线圈的电磁场消退的运行速度越快，电流量截断一刹那的电流量越大，2个电磁线圈的匝比越大，则次级线圈感觉出来的电压越高。
点火线圈的作用
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