发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右，在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况；发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右，不同品牌车型，更换周期可能会稍有不同，建议严格按照保养手册中的规定进行定期更换。
发电机皮带如果检查有问题的话，一定要及时更换。因为发电机皮带是发动机外挂设备的驱动皮带，它一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，水泵等进行工作。如果发电机皮带断了，后果很严重，不仅影响行驶安全性，也会导致车辆抛锚。
发动机正时皮带一定要严格按照保养手册中的更换周期进行更换。因为正时皮带断了的话，车辆无法启动，发动机无法正常运行。只能拨打救援电话，将车拖到维修机构，做进一步的检查，确定损伤的原件并予以更换。一般最少会更换正时皮带一套，严重的还需要对发动机进行大修。
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汽车轮胎一般6-8万公里更换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的公里数，还需要看轮胎的生产年限，由于轮胎是橡胶制品，它会伴随时间的增长而发生自然老化现象，一般轮胎发生老化的时间在4-5年之间。也就是说，轮胎6...
一般而言四年或6万公里更换一次。汽车皮带的更换不是一个具体数值，必须车主根据平时的驾驶习惯和驾驶环境来决定，假如驾驶环境恶劣，也许不到6万公里就必须更换一次，在平时用车过程中，必须车主及时检查汽车皮带的使用情况，避...
通常5000至10000公里保养一次，新车首保3000-5000公里，不要超过5千公里。就像人要定时健康体检相同，每驾驶5000公里，就最好给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会拆换机油滤清器和机油。做保养要挑选正规靠谱的汽车4...
正时皮带行车6至8万千米更换，正时皮带归属于损耗品，并且正时皮带如果断裂，凸轮轴自然并不会照着正时运行，这时极有可能造成汽门与活塞碰撞而造成明显毁损，因此正时皮带一定要根据原厂选定的里程或时间更换。 ...
每8000到10000公里更换一次，可以让轮胎磨损的越来越均匀。如果出现一些问题，比如跑偏，方向盘重，单侧轮胎磨损等。这些现象提醒车主有必要立即调整车辆的四轮定位。 ...
需要根据轮胎具体磨损程度更换。是否需要更换轮胎并没有稳定公里数，换句话说何时换车胎和车跑了几公里没有关系；家用车或城市代步车大多数在铺装路面行车，再加上城市路况相对性不错，通常家用车八万公里上下更换多次轮胎就...
按行驶千米数是8万公里左右更換车胎。通常车胎的使用期限是6年，车胎行驶的千米数和路况不同，驾车的方式有区别，就算同款车子，车胎的磨损的程度都不同。汽车轮胎的更換有很多判断标准，新车胎到了保质期，也不会丧失实用价值，因...
汽油滤芯通常10000公里左右拆换一回，若是你加的汽油品质比较好，杂质残渣少，15000到20000千米拆换一回也是可以。汽油滤芯有一进一出油孔箭头图标标注，拆换时切记不可安反。 ...
根据不一样的设备，火花塞能够分成许多种类，应用状况和使用期也不一样。1.电阻火花塞的使用期通常在2万公里上下；2.铂金火花塞使用期通常在4万公里上下；3.镍合金火花塞的使用期通常在2万到3万公里上下；4.镍钇合金火花塞的使...
发电机皮带倘若和发动机正时皮带一同的话通常是在80000公里时考虑到替换。1、即使车里配备发电机皮带，一旦发生其折断，自己也无法替换；2、因此，当总驾驶路程达到8万时，推荐考虑到替换之；3、他们的寿命通常在15年左右，平时车...
一般情况下正时皮带每4年更换一次。1、正时皮带对汽车的运转汽车很关键的作用，如果没有及时更换，会造成严重的损失；2、要重视正时皮带的运行状态，去汽车维修店的时候也记得让修车师傅查看一下；3、更换正时皮带并不贵，不要因...
汽车换机油应以行驶公里数和时间来更换。1.一般的矿物机油可以每五千公里就换一回；2.合成机油就可以增加至八千到一万公里更换；3.从时间上讲，6个月都行驶没到五千公里的车，6个月已过也应当考虑更换机油。 ...
