间隙在20mm内属于正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），减震器在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
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不同类型的车有不同的数据。一般来说，汽车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间；SUV的最小离地间隙通常为200 mm到250mm；跑车的最小离地间隙通常在100mm以下。最小离地间隙是指汽车满载和静止时，除车轮外的最低点与支撑平...
满载情况下，最小离地间隙为188mm；未满载时，最小离地间隙为196毫米。满载状态是指：车上坐满五个人，油箱加满，机油、雨刮液、备胎齐全。最小离地间隙是指底盘下最突出部分与水平地面之间的垂直距离。 ...
车辆前大灯有雾气是一类正常的现象，主要是由于车灯气温降低时候，外边的冷空气进入了车灯里面，而当车灯内的热空气遇到冰冷的灯罩时就会出现一层薄雾。 ...
顶胶坏了的症状：1、舒适行变差,过沟坎和减速带时会发出咚的声音。若咚的声音非常明显,则可判定可能是减震出了问题。2、胎嘲变大,严重的能够听到轰轰的声音。 ...
汽车顶胶坏了主要有汽车驾驶舒适度下降、胎噪增大、方向跑偏、原地打车轮会有异常响声等表现。1、汽车驾驶舒适度下降当汽车在平整地面驾驶中发现异常晃动，或者过减速带时出现“咚咚”的声音，就表明汽车顶胶坏了。2、胎...
汽车正常胎压是2.2到2.5bar上下，实际数值依据不一样车型会各有不同。胎压严格含义上指的是车胎里面气体的压强。以身体作形容的话，发动机是汽车的心，发动机的毁坏将导致汽车生命力的耗光，那样轮胎胎压则是汽车的血压值，胎...
通常情况下,防冻液1年减少10%-36%左右是属于正常的。假如出现冷却液1年下降到最低线之下的话,大多数是属于不太正常的,除非是像营运车辆,常常使用车辆,其冷却液消耗便会相对较快些。 ...
电动车是1种较为时常遇上的交通出行工具，电动车的构成是相对比较简单的。电动车的核心部件包括车架，电动机，电池，电子控制系统。 前减震前减震要拆开减震器，在里面弹簧上边加段管子，如此会觉得硬些。...
1、轿车的最小离地空隙在一百一十mm到一百五十mm中间，suv车的最小离地空隙通常在200到250mm；2、最小离地空隙定义为:汽车在载满(允许最大荷载质量)的情形下，其汽车底盘最突出位置与水平路面的间距；3、最小离地空隙体现的...
减震器顶胶沒有明确的更换期限，顶胶坏掉、老化了更换。顶胶坏掉的症状：1、过砍和减速带时咚。声响非常突出，好像是减震出了问题；2、胎嘲增加，比较严重的可以听见轰轰的声响；3、方位变成偏斜换句话说在直线行驶时方向盘是歪...
