开空调耗油较大主要是因为空调压缩机驱动工作需要很大的动力，风扇转速快慢对动力性要求差异很小，所以在一定的车速或风阻内，开空调就很费油，不开空调则省油。有资料表明当车速大于1小时80公里后，克服空气阻力主要是来源于发动机的动力驱动（还有轮胎与地面刮蹭力与机械各部运转本身阻力等），将车窗打开会增加阻力，这种阻力是空调压缩机的阻力的很多倍，一般车速高的时候就应当关窗；开窗小的话也要看小到什么程度？如果从省油的角度看，其实完全没必要开窗就关空调，因为发动机动力输出值达到一定程度时，带动压缩机所耗能量其实可以忽略的。另外在高速公路上行驶时，即使车窗开得很小，噪音也会很大。另外自用空调在车内温度调高调低影响空调运转时，温度在25度就可以了，手动空调并不适用。
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通常的汽车怠速开空调一小时需要耗费2到3升汽油。不建议大家让汽车长期处于怠速状态，这对发动机是有损害的。假如长期怠速开空调并且不打开窗户，那么车内的乘客非常容易出现一氧化碳中毒的情况，这是十分危险的。汽车空调...
汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统...
假如打开了汽车空调的制冷功能，那会造成 油耗升高，假如打开的是制热功能，那是不会造成 油耗升高的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季和夏季用车时，基本上每一天都是需要使用汽车空调的。 ...
根据车型不同，有一定的差异，但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。怠速指的是发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称作怠速，是发动机五大基本工况之...
根据不同的车型，有一些差异，但家用汽车的燃料基本上是1L和3L每小时。怠速是指发动机空载运转，只需要克服其内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。调整怠...
1.缺乏冷媒，车载空调往往2~3年会加上一回冷媒，冷媒的耗损多是以泄漏居多，若是你的汽车出现空调不冷，充注冷媒后过一阵子又开始不冷，那就要注意了。 ...
汽车开空调有两种情况。如果在冬天打开暖风，空调压缩机不工作，车辆的暖风利用车辆冷却液的温度升高车内温度。汽车空调压缩机的动力源来自发动机，所以当空调的制冷功能开启，空调压缩机在夏季工作时，空调系统此时会消耗一部...
一般情况下，国产车空调一小时的油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有准确、标准、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。汽车空调开一个小时，怠速和行驶的油耗是不一样的。此外，根据不同的模型，结果会有一定的偏差。 ...
夏天开车开空调是费油的，汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统会消耗一部分车辆的动力，此时会消耗额外的燃油。 ...
