大众朗逸D档和S档之间的切换是任意的，不用提前进行任何的操作，往下一拉就是s挡，再往后一拉就又切换成D挡了，是不会影响到汽车的正常运行的，直接换就行。大众朗逸的档位有P、R、N、D、S五种，除了D档是前进档之外，还提供了S档，也是前进档。两者其实是有一些区别的，S档更像是汽车的运动模式，能够提供更强劲的动力，在超车时候，能够减少完成超车的时间，这个档位下，变速箱将自动选择档位，对于追求运动性能的驾驶员来说，是一个不错的驾驶体验的满足。不过由于提供的动力更强，这个S档运动模式会比普通前进档更加耗油一些。不过既然选择的是自动档汽车，在汽车的整体油耗下，肯定是比手动档汽车省油的了，而且平时行车也不会一直开着运动模式，所以油耗的增加总体上并不明显。而且适当S档有利于清除长时间在市区下汽车形成的大量积碳。
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R档是倒车档；N档，变速箱的空档。自动变速箱严禁在N档滑行；D档是前进档或者驱动档；...
S档就是运动档，可对自动变速箱实现类似手动控制的方式，使车辆获得更加大的动力；L档低速档，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，我们一般在下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况...
D档是前进档或者驱动档。车辆处于D档位时候，可以根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内；P档驻车档。它是在停车以后挂P档，，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。在停车以后...
d挡就是通常的模式，s挡是运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑会更改，发动机的运行模式也会更改。通常的自动变速箱都是有s挡的，s是sport的缩写，意为运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑与d挡差异，发动机的运行模式也与d...
D挡是自动挡车型较为普遍的一类挡位，多数是在挡位工作台正中间靠后的位置上，汽车N挡的后面，它的目标是为了达到汽车在前进行时的过程中可以自由的挑选挡位；这一挡位归属于前进挡，可是前进挡并不只是D挡，在其中还包含M挡和S...
自动挡上坡可以用S挡，也能够用D挡。可是要知道的是：S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让车辆保持稳定的输出。说到底，上坡的原理就是延时换挡来获得高动力爬坡。 ...
S挡在自动挡车中代表的是运动档位，在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，我们可以使用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附...
d挡就是正常的模式，s挡是运动模式。挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会转变，发动机的运行模式也会转变。通常的自动变速箱都是有s挡的，s是sport的缩写，意为运动模式。挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑与d挡不一样，发动机的运行模式也与...
D档与S档之间的切换并不会遭受车速实时路况干扰，也无需踩刹车，能够随意开展切换，但有一部分CVT车子除开换档杆上的S档按键以外也是有DS运动行驶档，有点儿相近低速档（L档）。 ...
首先，转动车辆方向盘下的钥匙，启动车辆。之后放下车辆的手刹，释放车辆的制动状态。之后，将车辆的变速杆推到D位置。之后，向左推动变速杆，使车辆的变速杆从D档切换到M档。 ...
自动挡的“D+”和“D-”，指的是手动模式。通常在堵车、上坡、下坡时使用。超车时，平时行驶的时候也可以使用。手动模式的情况下，驾驶员能够自己开展升挡或降挡，等同于开手动挡的车。 ...
高速用D挡也可以，猛开超车用S挡。普通自动变速器有S档，S是sport的缩写，意思是sport模式。转至s挡后，齿轮箱将进入运动模式，此时发动机运行模式也将发生相应的变化。换向s挡后，变速器将延迟换档时间，只有当发动机转速达到红线...
