齿轮比不同，变速箱不同，油耗不同。齿轮比存在差异，六档更紧凑，更省油。变速箱不一样，六档更平稳。油耗问题，6挡更省油。虽然6档只是比5档多了个挡位，但是里面的功能差别还是显而易见的。每一辆汽车都是有挡位设置的，一般手动挡汽车，挡位越高车速也就越快，而且在油耗方面，汽车的挡位越高机器的转速降低，可以节省更多的燃油，排放污染也会随之降低，这种情况在平原上行驶的话差别不是很大，但如果到山区行驶的话差距就很明显了，所以多一个挡位，好处还是挺多的。就拿6档和5档来说吧；6档在原有5档变速基础上，将从1档到5档传动比范围，均匀分配在6个档位。档位和档位之间的传动比差更小，也就传动比分配更均匀，从而在加速进档过程和减速减档过程更平顺，发动机基本能够完全保证在2000-3000转区间，从而获得均匀有效的加减速，保持发动机最低磨损，并且有非常良燃油经济性。
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手动挡汽车必须驾驶员来控制挡位，自动挡汽车不需要驾驶员控制挡位。手动挡汽车搭载手动变速箱，自动挡汽车搭载自动变速箱。普遍的自动变速箱有cvt变速箱，dct变速箱，at变速箱，amt变速箱。 ...
要根据档位对应的速度区间行驶，不可以高挡低速，也不可以低速高挡。一挡速度区间为0到15KM。二挡速度区间为10到25KM。三挡速度区间为20到45KM。四挡速度区间：40到60KM。五挡速度区间60KM以上。换挡时离合要快踩慢送，并且...
两者的区别在于档位的控制。手动-自动车辆可以手动控制档位，换挡更快，更好地应对驾驶环境的变化。而普通的自动变速器可能没那么灵活。两者的区别在于油耗。手拉手集成更省油，更经济，车辆成本更低。 ...
手动变速器的换档杆有一个指示图，所以你可以根据指示图换档。开手动挡车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底。开手动挡汽车降档前，可以加满油门，这样汽车换挡后就不会绊倒。 ...
1.起步时的加速与换挡。我们在驾校学习培训的时候，许多教练大部分在起步时教的都是仅用离合起步再加油门，可是在平常生活中，不论是平地起步或是踩着刹车起步，要是车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提升后轻轻地松掉离合。 ...
开始最重要，离合器的控制也是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，开始便会很稳定。在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别认为能省点油，实际上省不了多少。空挡时丧失了发动机的制动减速功能，要是遇到紧急状况，光靠刹车踏...
手动挡降挡要根据当时的车速，和转速，来判断我们应该使用什么样的档位。一挡0至15公里，用以汽车的起步或者是上坡时使用；二挡15至20公里，一般在转弯的时候能够使用，三挡20至40公里，在通过路口的时候能够使用这个车速，四挡40至6...
换挡时有咔的响声可能是离合器没踩到底，离合器压盘分离不开，挂挡不到位或者变速箱同步齿圈损坏了。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即拿手转动变速杆才能够改变变速器内的齿轮啮合装置，转变传动比，进而实现变速的目地。 ...
