这个一般被扎钉要到漏气到设定值以下一定的数值才会报警的，车胎扎钉如果没有漏气的话，或者漏气了气压还在正常的范围内是不会报警的。所以最好经常查看一下轮胎的失压情况。不管是什么品牌的轮胎都会在胎面沟槽的底部设置一个磨损标记。通常情况下，汽车轮胎磨损标记的高度是1.6毫米，其实这个高度和法定的轮胎最小沟槽的深度是一样的，载重轮胎上面的磨损标记的高度是2.4毫米。当轮胎上的磨损标记的高度小于1.6毫米的时候就说明要换轮胎了。另外，轮胎的更换周期还要看轮胎的状态。有些轮胎表面虽然没有什么硬伤，但是已经补过好几次了，且创伤太多，在这种情况下，就要尽快的换掉轮胎，避免危险事故的发生。
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车辆的轮胎压力不在正常范围内。存在漏气情况导致；由独立胎压传感器的车辆；最常见的是由于胎压传感器内部电压不足或其它物理损坏，导致无法准确测量轮胎压力值导致；没有装配胎压传感器，采用间接测量方法获得胎压状态的车辆...
车辆的轮胎压力不在正常范围内。存在漏气情况导致；由独立胎压传感器的车辆；最常见的是由于胎压传感器内部电压不足或其它物理损坏，导致无法准确测量轮胎压力值导致；没有装配胎压传感器，采用间接测量方法获得胎压状态的车辆...
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发觉车子扎钉时，建议尽早找附近的维修店，慢慢地将车子开到店内修理。现在，扎钉补胎的方式基本为普通补与蘑菇钉补的方式，价格各自为50和100元左右，实际价格以当地实际价格为准，但并不是所有的情况都可以补胎。 ...
一般情况下，轮胎扎了钉子漏气不是很严重的情况下是还能开的，因为目前大部分的汽车轮胎都是真空胎，被钉子扎透漏气是很缓慢的，足够低速继续驾驶至维修店进行处理。但是不能够不处理，也不能立即就拔出钉子，应低速驾驶至修理店...
破损在6毫米之内是可以利用热补的法子减轻，可是首要条件是车胎内的钢丝没有断裂，与此同时建议不要高速行驶了。可是，车胎的侧边被扎，一般的汽修店按规定都不愿给补的，是考虑到补过以后要担负的责任太大，没有人敢给补。最好...
轮胎气压表明和胎压报警的差别就是在于轮胎气压表明能具体表明到各轮的轮胎气压值，而胎压报警系统并不显示具体数值。胎压监测主要分为两类，一类是间接式胎压监测，另一种是立即式胎压监测，而立即式胎压监测又分为内置式和...
车子胎压报警标示的图标为：括号的形状，下边是一根横线，横线底端有小锯齿，顶端没有封死，括号里边是感叹号，总体黄色。当车子胎压报警标示亮起时，表明车子的轮胎胎压出现异常，这时需要及时性停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到...
胎压报警并且轮胎未见异常，1.这个是因为胎压传感器或是检测系统接收模块及线路发生故障；2.还有可能是轮胎极为迟缓地漏气，漏气的状况极为不显著，肉眼没法观察；一般警报灯点亮时，驾驶员都是会及时去查验汽车的4个轮胎，假如状...
