艾瑞泽5的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，能有效减缓汽车的震动，也能让驾驶者不会感觉到汽车松散震荡的感觉。独立悬架的作用就是减缓汽车在行使过程中的碰撞和震动对汽车车身的影响，从而提升汽车的驾驶体验。麦弗逊式独立悬架目前是市场上最具性价比的悬架，悬挂系统通常是由弹性元件、减振器和传力装置三部分构成，这三个部分各自负责缓冲、减振和受力传递。因为麦佛逊式独立悬架的结构简单，因而其生产和维修成本低廉，不过也因为其构造简洁，所以其对左右方向的冲击缺乏阻挡力，以及刹车时会出现汽车点头的现象。也因为悬挂刚度较弱，稳定性差，汽车在转弯时，会出现侧倾的现象。
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手动挡1.5l车型百公里油耗为7.3升，自动挡1.5l车型百公里油耗为8.2升，1.5t车型百公里油耗为8.6升。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。奇瑞艾瑞泽5选用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，...
《中华人民共和国道路交通安全法》第89条：行人、乘客和非机动车驾驶人违反道路交通安全法和法规道路交通法规的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人对罚款不服的，可以扣留其非机动车。 ...
通常情况下独立悬架的舒适感是好于非独立悬架的，但是还有一些非独立悬架被工程师调校的十分舒服。独立悬架和非独立悬架是车友们在购车时常常提及的词，也是许多车友们比较看重的地方。 ...
最先要看这辆车的造车平台是不是适用独立悬架。不支持当然就不能改了。例如初期的朗逸，诞生于大众的PQ34平台，这一平台就不支持独立悬挂，因此也就无法更改。就算造车平台适用了，也只是理论上，非独立悬架可以改独立悬架。现...
扭力梁式非独立悬架主要用于汽车的后悬架，独立悬架和非独立悬架功能不同。扭力梁式悬架在汽车上的应用范围不是特别大。因为这种类型的悬架相对来说刚性较大，简易而言，扭力梁相关悬架是将汽车的两个后轮连接在一个轴上。...
艾瑞泽5比逸动dt想比，逸动dt更省油一些。1、逸动dt全系都采用了一个1.6升自吸发动机；2、艾瑞泽5总共采用了两种发动机，一个是1.5升涡轮增压式发动机，另一个是1.5升自吸发动机。 ...
艾瑞泽5cvt变速箱寿命是行驶40万公里左右。1、该车子变速箱的应用时间要依据车辆实际的应用状况来决定；2、一般来说，CVT变速器的应用时间能够到达40万公里。 ...
这两个是相同的。1、pro车型其实是艾瑞泽5的一个配置。2、艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑型小汽车；3、这款车的轴距是2670毫米，长宽高分别为4572毫米，1825毫米，1482毫米；4、艾瑞泽5共使用了两款汽车发动机，一款是1.5升自然吸...
