

理论上而言,怠速开空调是没有问题的,最大影响肯定是油耗,次之便是浪费,行驶时开空调,空调所耗费的功率输出只占有发动机怠速能量的非常小一部分,但怠速开空调,发动机不但要带动着空调压缩机,与此同时也必须维持着转向、刹车助...
通常的汽车怠速开空调一小时需要耗费2到3升汽油。不建议大家让汽车长期处于怠速状态,这对发动机是有损害的。假如长期怠速开空调并且不打开窗户,那么车内的乘客非常容易出现一氧化碳中毒的情况,这是十分危险的。汽车空调...
汽车长时间怠速开空调会造成 混合气浓燃烧不充分,积碳提升,发动机就会费油。加剧发动机积碳的产生和存留。假如车辆所在的地方通风不太好或是在车库里,车内人员也会非常容易造成 一氧化碳中毒。 ...
根据车型不同,有一定的差异,但家用车基本上在每小时1L到3L油之间。怠速指的是发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率,维持发动机稳定运转的最低转速被称作怠速,是发动机五大基本工况之...
原地怠速开空调是伤车的。原地开空调须要一直都启动发动机,长期怠速对发动机也会有一定的影响,长期怠速时,送入燃烧室的汽油会燃烧不充分。汽油燃烧不充分时,便会产生大量的一氧化碳,一部分碳便会沉积吸附,这样就会造成 发...
怠速开空调不会伤车,原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况,汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况,因此 不会对汽车造成特别伤害,仅是正常磨损。原地怠速开空调,发动机只靠怠速运转工作,会致使汽...
理论上而言,怠速开空调是没有问题的,最大影响肯定是油耗,次之就是浪费,行驶时开空调,空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的非常小一部分,但怠速开空调,发动机不但要带动着空调压缩机,与此同时也需要维持着转向、刹车助...
根据不同的车型,有一些差异,但家用汽车的燃料基本上是1L和3L每小时。怠速是指发动机空载运转,只需要克服其内部零件的摩擦阻力,不向外输出动力。维持发动机稳定运转的最低转速称为怠速,是发动机的五个基本工况之一。调整怠...
理论上而言,怠速开空调是没有问题的,较大影响肯定是油耗,次之便是浪费,行车时开空调,空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分,但怠速开空调,发动机不仅仅要带动着空调压缩机,另外也必须保持着转向、刹车助力泵...
受伤的车。空调压缩机由发动机驱动没有问题,但是鼓风机吹出的空气由电池驱动,汽车怠速时电池可能不充电。鼓风机消耗的电能过多可能会导致电池长时间断电。空调长时间开着,属于怠速启动空调的状态,油耗会增加,发动机积碳也...
怠速开空调不会伤车,原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况,汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况,因此 不会对汽车造成特别伤害,仅是正常磨损。原地怠速开空调,发动机只靠怠速运转工作,会致使汽...
伤车,在停车状态下开空调,属于怠速运转下启动空调状态,油耗会增加,对于发动机积碳也会增加。空调压缩机是发动机带动的没有错,但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的,汽车处在怠速阶段是不一定给蓄电池充电的,鼓风机消耗蓄电...