汽车怠速开空调油耗与汽车排量，乃至与发动机的调校也是有相应的关系，依据相关的测试，通常大多数我们的家用车，在汽车怠速开空调1小时大约耗油量在1-2升，不一样车型也有差异。汽车怠速开空调也许会对身体造成影响，严重点也有生命危险。因为，汽车怠速开空调如果在相对封闭的空间，也许会将汽车排出的尾气吸入车内，会造成一氧化碳中毒。按照理论而言，怠速开空调是没有问题的，较大影响是油耗，次之是浪费，行车时开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分。怠速行车便是不踩油门行车。点火后，车子就进到怠速阶段。如果车子运作而不加油门，发动机的转数还保持在怠速的阶段，这就是怠速行车。怠速就是指发动机空转的一种状态，长期怠速行车的话，会非常容易造成发动机积碳。解决办法是清洗或者拉拉高速。
理论上而言，怠速开空调是没有问题的，最大影响肯定是油耗，次之便是浪费，行驶时开空调，空调所耗费的功率输出只占有发动机怠速能量的非常小一部分，但怠速开空调，发动机不但要带动着空调压缩机，与此同时也必须维持着转向、刹车助...
理论上，要是汽车有油有电，空调能够一直开。可是现实当中，停车状态下开空调，通常最多15分钟左右。停车长时间开空调，非常容易造成一氧化碳中毒，差不多的新闻也不是没有。以前有过实验，在密闭的空间内，只需20分钟，开空调的汽车便...
汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统...
原地怠速开空调是伤车的。原地开空调须要一直都启动发动机，长期怠速对发动机也会有一定的影响，长期怠速时，送入燃烧室的汽油会燃烧不充分。汽油燃烧不充分时，便会产生大量的一氧化碳，一部分碳便会沉积吸附，这样就会造成 发...
怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况，汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况，因此 不会对汽车造成特别伤害，仅是正常磨损。原地怠速开空调，发动机只靠怠速运转工作，会致使汽...
理论上而言，怠速开空调是没有问题的，最大影响肯定是油耗，次之就是浪费，行驶时开空调，空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的非常小一部分，但怠速开空调，发动机不但要带动着空调压缩机，与此同时也需要维持着转向、刹车助...
理论上而言，怠速开空调是没有问题的，较大影响肯定是油耗，次之便是浪费，行车时开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分，但怠速开空调，发动机不仅仅要带动着空调压缩机，另外也必须保持着转向、刹车助力泵...
受伤的车。空调压缩机由发动机驱动没有问题，但是鼓风机吹出的空气由电池驱动，汽车怠速时电池可能不充电。鼓风机消耗的电能过多可能会导致电池长时间断电。空调长时间开着，属于怠速启动空调的状态，油耗会增加，发动机积碳也...
伤车。空调压缩机由发动机驱动没有问题，但是鼓风机吹出的空气由电池驱动，汽车怠速时不需要给电池充电。鼓风机消耗电池中的电能过多，可能导致电池长时间断电。空调长时间开着，会怠速启动空调，所以油耗会增加，发动机上积碳也...
怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况，汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况，因此 不会对汽车造成特别伤害，仅是正常磨损。原地怠速开空调，发动机只靠怠速运转工作，会致使汽...
在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处在怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里...
理论上而言，怠速打开空调是没有问题的，较大影响肯定是耗油量，次之就是消耗，行车时打开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分，但怠速打开空调，汽车发动机不仅仅要带动着空调压缩机，另外也一定要维持着转...
