在汽车上，安全气囊和安全带相同都是归属于常见的被动安全保护装置，我们可以简易将安全气囊视作安全带的辅助装置。汽车安全气囊通常由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。形成撞击时，传感器体会汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送至控制器，控制器接收传感器的信号并开始处理，当它分辨有必要打开气囊时，马上传出点火信号以开启气体产生器，气体产生器接受到点火信号后，快速点火井形成大量的气体给气囊充气。当汽车遭到相应撞击力量之后，气囊体系便会引起某些类似小剂量炸药爆炸的化学反应，掩藏在车里的安全气囊就在一瞬间充气弹出来，在乘员的身体与车里设备撞击以前起到铺垫作用，缓解身体所受冲击力，从而实现减轻乘员伤害的效果。又由于气囊设立安全阀，当充气过量或囊内压力高于相应值时会全自动释放一部分气体，能够防止将乘客压挤受伤。汽车安全气囊遍布在车里前面（正副驾驶位），侧方位（车里前排和后排座）和顶棚3个方向，在配有安全气囊体系的容器外界都印着“SRS/AIRBAG”的字样。
是减轻乘员的伤害程度。安全气囊电子控制系统是一种被动安全保护系统（见车辆安全性能）。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。当汽车相撞时，头部受伤率可降低25%，面部受伤率可降低80%。 ...
安全气囊的标志是airbag，在车上装有安全气囊的位置都写着airbag。安全气囊通常装在主驾驶方向盘，副驾驶手套箱上边，a柱，b柱，c柱等位置。安全气囊可以在车辆出现严重碰撞安全事故时弹开保障车内成员。 ...
车辆起动后，安全气囊指示灯仍然闪烁或保持亮6至8秒钟，或者在车辆行驶后闪烁5秒钟，表明安全气囊可能有故障。气囊灯亮起的原因有很多，如转向平衡弹簧故障、气囊传感器松动或接触不良、气囊体故障、气囊ECU电路故障等。 ...
因为燃料输入量受到吸入气缸的空气量的限制，所以发动机的功率输出也受到限制。如果发动机的运行性能处于最佳状态，增加输出功率的唯一途径就是通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，进而提高燃烧做功能力。因此，在现有...
碳罐电磁阀是安装在汽车上的一种装置，用于减少汽车燃油蒸发造成的空气污染，同时提高汽车的燃油效率。当汽车发动机关闭时，碳罐开始吸收汽车油箱挥发的汽油蒸汽，以避免蒸汽排放到大气中造成环境污染。当汽车发动机启动时，吸...
安全气囊弹出要具备3个条件：1、满足相应的车速，例如车速高过30km/h或者60km/h。依据厂家的不同范畴有相应的出入。2、汽车撞击的点要恰当，一般 是车辆正前和轮眉侧，也就是安全气囊能够感应到的撞击点范畴。3、撞击的物品...
车辆起动后，安全气囊指示灯仍然闪烁或保持亮6至8秒钟，或者在车辆行驶后闪烁5秒钟，表明安全气囊可能有故障。气囊灯亮起的原因有很多，如转向平衡弹簧故障、气囊传感器松动或接触不良、气囊体故障、气囊ECU电路故障等。 ...
简单理解，就是发动机不喷油，不点火，但是发动机里面活塞依然在运动，不断的要压缩空气，但不点火，那时压缩空气的能量就来自于车本身的动能，慢慢的车速就降低了，相当于发动机变成一个打气机。 ...
安全气囊通常在车里正前方即正副驾驶位、侧方位即车里前排和后排及车顶三个位置。一般而言汽车安全气囊在车身有“AIRBAG"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或是旁边。 ...
液力缓速器基本原理是：启动液力缓冲器后，运用更改发动机排气门的运作，使发动机变为吸收动力的空气压缩机，向汽车的驱动轮予以降速的作用力。液力缓速器可开展持续不断的液力制动，基本原理是高温的工作液压油被引至冷却器开...
汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。 ...
缓速器是利用励磁线圈来完成构成的，主要来操控其定子电路。当转子伴随着车辆的转动而转动，在运动当中切割磁力线这时候可以产生反方向的力矩进而使其车辆产生降速的干扰。 ...
