中央差速器锁是组装在中央差速器上的一类锁止机构，适用于四轮驱动车。其作用是以便提升汽车在坏路面上的通过的能力，即当汽车的1个驱动桥空转时，能快速锁住差速器，使两驱动桥变成刚性连接。那样就可以把大多数的扭矩乃至所有扭矩传到不滑转的驱动桥，充分运用它的附着力而形成充分牵引力，使汽车可以继续驾驶。在泥泞不堪或冰雪道路，当一边车轮丧失抓地后，等同于是没有阻力，另外一边的车轮等同于是固定在那了，行星齿轮的自转将动力所有传递到丧失抓地力的那侧车轮，而汽车却只能呆在原地不动。差速锁的作用和用途：简单说，使左右驱动轮连在一起，以防止在一个轮打滑时，另一轮反而不转(其结构特点决定的)，使车不能顺利通过复杂路面；差速锁的优缺点：优点：在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境;缺点：必须在停车状态下切换。中央差速器锁是组装在中央差速器上的一类锁止机构，适用于四轮驱动车。其作用是以便提升汽车在坏路面上的通过的能力，即当汽车的1个驱动桥空转时，能快速锁住差速器，使两驱动桥变成刚性连接。那样就可以把大多数的扭矩乃至所有扭矩传到不滑转的驱动桥，充分运用它的附着力而形成充分牵引力，使汽车可以继续驾驶。在泥泞不堪或冰雪道路，当一边车轮丧失抓地后，等同于是没有阻力，另外一边的车轮等同于是固定在那了，行星齿轮的自转将动力所有传递到丧失抓地力的那侧车轮，而汽车却只能呆在原地不动。差速锁的作用和用途：简单说，使左右驱动轮连在一起，以防止在一个轮打滑时，另一轮反而不转(其结构特点决定的)，使车不能顺利通过复杂路面；差速锁的优缺点：优点：在越野路况可以使车辆所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境;缺点：必须在停车状态下切换。
