对于最简单的具有三个差速器的全时驱动系统，由于差速器的扭矩相等，车辆可能会因为任何车轮失去附着力而陷入麻烦，尤其是对于那些经常穿过恶劣路况(如泥泞)的车辆。解决办法是用差速锁锁住失去驱动力的车轮的半轴，使车轮不影响动力分配。由此可见，差速锁最大的作用是保证其他驱动轮在车轮打滑时仍能得到足够的驱动力。对于全时行驶的车辆，车辆配有三个差速器，其四个车轮可以以不同的速度旋转，并根据其不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，从而保证车辆良好的驱动力。对于大多数全时四驱车，由于安装了中央差速器，当某个驱动轮打滑时，发动机动力会完全消耗在打滑的车轮上，所以此时必须手动操作差速锁(有的只是车内的一个按钮)将中央差速器箱和半轴锁成一体，使差速器失去差速器功能，然后将扭矩传递给另一个驱动桥。
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差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用以四轮驱动车。其作用是为了提升汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能快速锁死差速器，使两驱动桥变成刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至于全部扭矩...
大G的三把锁是简称，实际上是三把差速锁。差速锁的作用就是把差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去了作用，这样差速器两端的驱动轴便会变成硬性连接没有转速差。 ...
差速锁就是1个用于锁住差速器的设备。差速锁的作用是当1个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴紧锁成一体，使差速器丧失差速作用，能够 把所有扭矩转至到另一边驱动轮上。 ...
明确一点，这里所说的远程解锁，并不是指站在车的边上，利用按钥匙按钮来解锁。反而是能够间隔很远，利用手机解锁。简单说，便是利用手机APP与汽车系统连接，远程控制汽车。比如开锁、锁车、启动空调等。这一功能，被称作远程服务...
限滑差速器与差速锁的不同之处简单来说，差速锁便是将汽车的上下半轴锁起来的一把“锁”，上下半轴一旦被锁死，就与沒有差速器一样，这关键用在越野方面，1个轮子陷住了，边上的轮子还有动力协助汽车脱险。 ...
差速锁是一个现代词，是一个专有的名词，指当一个驱动轮打滑时，将差速箱壳与半轴锁在一起，使差速失去差速作用，可将所有扭矩转移到另一个驱动轮上。差速锁可视为具有自动锁定功能的差速器。 ...
差速锁是一个现代词，是一个专有的名词，指当一个驱动轮打滑时，将差速箱壳与半轴锁在一起，使差速失去差速作用，可将所有扭矩转移到另一个驱动轮上。差速锁可视为具有自动锁定功能的差速器。 ...
汽车三把锁是指前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁。这就是俗称的汽车三把锁。汽车在全时驱情况行驶过程中，开启中央差速锁，适用于有碎石或轻度坑洼路面坡度较路面等。适用于易于形成前轮打滑的路段行驶。中央差速锁功...
作用是为了提升车辆在坏路上的通过能力，即当车辆的1个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变成刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至所有扭矩传给不滑转的驱动桥，充分运用它的附着力而形成充足牵引力，使车辆能够...
汽车定速巡航用来调节汽车的定速行车，汽车如果被设置为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会按照路面情况和汽车的行车阻力不断调节供油量，使汽车持续保持在所设置的时速行车，而不需要操纵油门。巡航控制系统已变...
后桥差速器锁是一个用以后桥两轮子间差速器上的设备。运用差速锁使差速器不会引起速度不一样的功效，以更改扭矩均分特点,进而使一大半扭矩发送给不打滑的驱动轮,以充分运用这一个驱动轮的附着性而形成充足的驱动力,使...
汽车怠速指的是汽车发动机的1种运行状态，汽车发动机空转时称之为怠速。1、发动机怠速时的转速被称作怠速转速；2、怠速转速能够经过调节风门的大小等来调节其高低；3、通常情况下，怠速转速以汽车发动机不颤动时的最小转速为...
