汽车电控单元采用的转向角传感器主要是由光电耦合器、开孔槽板等组成的，工作原理是通过电阻感知汽车转向的角度，改变电阻的大小，从而使汽车的电压改变实现的。转向角传感器是用于检测方向盘转动角度和转动方向的装置，汽车的转向角传感器是用于检测方向盘转动角度和转动方向的，当方向盘左转或者右转都会被转向传感器检测从而使汽车的电控单元发出正确的转向指令。转向角传感器是用于确定轴的位置的设备，传感器内的线圈组合包括发送器线圈和至少一个接收器线程，汽车电控单元通过转向角传感器的信号辨认方向盘的转向角度，转动方向和转速。
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汽车压力传感器是使用常规之一油压传感器，汽车压力传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。 ...
制动踏板的工作原理就是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。同时制动踏板也被叫做限制动力的踏板。 ...
汽车氧传感器的作用是检测发动机燃烧后的排气中氧有无过盛的数据，即含氧量，并把含氧量转化成电压信号传送到发动机计算机，使发动机可以完成以过多空气因数为目标的闭环控制;保证 三效催化转化器对排气中的碳氢化合物、一...
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以...
简单理解，就是发动机不喷油，不点火，但是发动机里面活塞依然在运动，不断的要压缩空气，但不点火，那时压缩空气的能量就来自于车本身的动能，慢慢的车速就降低了，相当于发动机变成一个打气机。 ...
液力缓速器基本原理是：启动液力缓冲器后，运用更改发动机排气门的运作，使发动机变为吸收动力的空气压缩机，向汽车的驱动轮予以降速的作用力。液力缓速器可开展持续不断的液力制动，基本原理是高温的工作液压油被引至冷却器开...
汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。 ...
缓速器是利用励磁线圈来完成构成的，主要来操控其定子电路。当转子伴随着车辆的转动而转动，在运动当中切割磁力线这时候可以产生反方向的力矩进而使其车辆产生降速的干扰。 ...
转子发动机立即将可燃气体的点火和膨胀力转化为驱动天然气。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的匀速直线运动，因此同等功率的转子发动机体积更小，净重更轻，振动和噪声更低，具有很大的优势。 ...
汽车传感器的作用便是把汽车运作中各类情况数据，如车速、各类介质的温度、发动机运转工况等，转化为电信号输送给计算机，便于发动机处在最好运行状态。依据传感器的作用，可归类为测量温度、压力、流量、气体浓度、干湿度等...
手动变速器使用原理是运用不一样齿数的齿轮啮合传动的组合完成转速和转矩的更改。手动变速器是某种变速装置，用于更改发动机传至驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、上坡、拐弯、提速等多种工况下，使汽车得到不一样的牵引...
红外传感器是一类电子器材，用以感受周边环境的某一些特点。它通过推送或监测红外辐射来实现这一点。红外传感器还可以检测物件传出的热量并监测运动。红外技术不但存有于工业中，也存有于平时生活中。比如，车辆、电视机应...
