大众途锐有托森差速器。大众途锐搭载的全时四驱系统使用的是托森差速器。大众途锐是大众汽车旗下推出的一款豪华SUV，这款车的定位是中大型SUV。值得一提的是，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。在外观方面，途锐同样采用的是大众家族式的设计语言，因为这款车的定位比较高，所以在外观和配置方面和一些合资汽车还是有差别的，整体的造型看起来非常精致。汽车前脸采用的是家族式的设计，汽车前脸的进气格栅与汽车的前大灯相连，在一定程度上拉伸了横向视觉宽度。在动力方面，途锐将提供两款动力系统，分别搭载的是2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机和3.0T TSI V6涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机的最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米，3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
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差速锁就是1个用于锁住差速器的设备。差速锁的作用是当1个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴紧锁成一体，使差速器丧失差速作用，能够 把所有扭矩转至到另一边驱动轮上。 ...
假如正确使用，大众的双离合变速箱还是很靠谱的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。双离合变速箱是当下最受欢迎的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差异不大，只不过有两套离合器，一套控制奇数挡，另一...
属于两个不同厂家生产的同一个品牌。上汽大众和一汽大众进到中国比较早的汽车品牌，上汽大众代表车是桑塔纳，一汽大众的代表车是捷达。上汽大众与一汽大众尽管都说大众品牌可是销售的车辆不同，并且两家属于竞争关系，上海大...
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限滑差速器与差速锁的不同之处简单来说，差速锁便是将汽车的上下半轴锁起来的一把“锁”，上下半轴一旦被锁死，就与沒有差速器一样，这关键用在越野方面，1个轮子陷住了，边上的轮子还有动力协助汽车脱险。 ...
自动挡车是有离合器的，只不过是没有离合器踏板，而是将离合和加速踏板合并了。自动变速器的离合器被1个称为液力变矩器的东西替代，这个东西能够在发动机输出转矩的同时，另一端锁住，将动能转换为内能。 ...
