3万公里，汽油滤芯有内置和外置两种安装方式，能够过滤汽油中的杂质和水分，确保发动机燃油所使用的是清洁度更高的燃油，以此避免喷油嘴堵塞的情况发生。内置汽油滤芯是指安装在车内的汽油滤芯，如果不是油路出现问题的话，一般不需要进行更换，但内置机油滤芯的内部结构较为复杂，遇到需要更换的时候，更换成本会高一些。而外置机油滤芯更换频率会快一些一般两万公里到三万公里就需要进行一次更换，一般在每次汽车进行保养的时候都会更换。更换机油滤清器必须是在发动机冷却的状态下进行的，以免发动机的温度将气管的废气再次点燃，这是非常危险的事情。更换机油滤清器的操作，要完全释放燃油系统的压力，应该严格按照汽车制造商的规范操作进行，最好不要自己盲目操作。
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8万公里到10万公里或轮胎寿命超过5年。当轮胎达到磨损极限或轮胎胎面受损，鼓包；多次补胎或轮胎橡胶老化严重等情况均需检查更换轮胎。...
8万公里到10万公里或轮胎寿命超过5年。当轮胎达到磨损极限或轮胎胎面受损，鼓包；多次补胎或轮胎橡胶老化严重等情况均需检查更换轮胎。...
发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右，在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况；发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右，不同品牌车型，更换周期可能会稍有...
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汽车轮胎一般6-8万公里更换一次，但是汽车轮胎的更换年限不能只考虑所行驶的公里数，还需要看轮胎的生产年限，由于轮胎是橡胶制品，它会伴随时间的增长而发生自然老化现象，一般轮胎发生老化的时间在4-5年之间。也就是说，轮胎6...
汽油滤芯通常10000千米左右更换一回，若是你加的汽油品质比较好，杂质残渣少，15000到20000千米更换一回也是可以。汽油滤清器有进出油口箭头符号标记，更换时切忌不要装反。 ...
正时皮带行车6至8万千米更换，正时皮带归属于损耗品，并且正时皮带如果断裂，凸轮轴自然并不会照着正时运行，这时极有可能造成汽门与活塞碰撞而造成明显毁损，因此正时皮带一定要根据原厂选定的里程或时间更换。 ...
实际上机油滤芯多长时间换一回，有的时候也需看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话，3000-4000Km或 半年一换；半合成机油的话，则5000-6000Km或半年更换一回；全合成机油的话，便是8个月或 是8000-10000Km换一回。 ...
8000到10000公里后换位一次，能够让轮胎的磨损越来越均匀。假若车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉及其轮胎单侧磨损等问题，这一些现象都是在提醒车主需马上对车辆进行四轮定位调整了。 ...
每8000到10000公里更换一次，可以让轮胎磨损的越来越均匀。如果出现一些问题，比如跑偏，方向盘重，单侧轮胎磨损等。这些现象提醒车主有必要立即调整车辆的四轮定位。 ...
汽油滤芯通常10000公里左右拆换一回，若是你加的汽油品质比较好，杂质残渣少，15000到20000千米拆换一回也是可以。汽油滤芯有一进一出油孔箭头图标标注，拆换时切记不可安反。 ...
火花塞更换周期一般是2到3万公里。1、在汽油机点火系统中，火花塞是一种向汽缸内注入电火花来点燃易燃混合气体的元件；2、它主要包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳，侧电极焊接在外壳上。 ...
