主动安全系统是指包括ABS、ESP等电子设备在内的安全系统。被动安全系统涉及车身、安全带、气囊等吸能结构。其中，最典型的主动安全系统是主动制动系统。统计显示，75%的追尾事故发生在时速30公里左右，沃尔沃的“城市安全”系统是这些事故的克星。当车速达到30km/h时，系统会自动启动，前挡风玻璃上的光学雷达系统会监测交通状况，尤其是在车辆前方6米以内。当前车刹车、停车或有其他障碍物时，本系统会先自动向刹车系统施力，帮助驾驶员缩短刹车距离后再采取行动；或者可以通过调整方向盘来改变车辆的行驶路径，以避开障碍物。当然，如果靠近障碍物，这个系统会在没有驾驶员操作的情况下自动紧急刹车。
到目前为止，主动安全系统的前沿技术已经发展到预碰撞系统，其中最典型的是主动制动系统。这种驾驶辅助技术特别适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中的长期拥堵会分散驾驶员的注意力，有了这个功能就可以避免追尾；当高速行驶时，这些主动制动技术系统可以实现主动减速，减少损失和风险。
现在要求小车后排座要系安全带的，不如这样讲，只要在车辆驾驶中，车内的人都是要系上安全带的。《中华人民共和国道路交通安全法》第51条规定，机动车在驾驶时，驾驶员、乘坐人员应依照规定使用安全带。 ...
刹车辅助系统包含电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指可以利用判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时提升刹车力度，进而将制动距离缩短。 ...
主动刹车有用，这种驾驶辅助技术特别适合于交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵车会导致司机注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故；而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失和。 ...
传动系统无法获得完全的传动功率是不能继续开车了，需要及时到维修厂检测维修。发动机积碳严重造成 汽车抖动，最常见的因素是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。解决办法是清洁油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 ...
坐车坐后排需要系安全带。我国《道路交通安全法》第51条要求，车辆驾驶时，驾驶人、乘坐人理应按照规定使用安全带。据此，在车子行驶历程中，驾乘人假如未系安全带，都归属于违规违法行为。 ...
行车制动系统的故障标志是支架内的圆圈和圆圈内的感叹号。制动系统故障灯通常与手刹共用一个警示灯。圆圈为“P”时，表示驻车制动器处于制动状态，即手刹未松。圆圈里面是“！”，表示制动系统有故障或异常。 ...
盘式制动器更好，因为鼓式制动器在制动时会变色，这意味着如果驾驶时频繁使用制动器，制动距离会增加，从而导致事故。相对来说，碟刹在这方面表现更好，但是现在碟刹还没有广泛使用，只有少数车有碟刹。 ...
传统汽车电池的电压是12V，但自自动启停系统诞生以来，发动机短暂停机后，需要电机通过驱动发动机曲轴来“唤醒”。唤醒发动机是一种负载消耗功率，比其他电气设备大很多。12V的汽车电机有些勉强，导致启停系统响应慢，为解决这一...
安全带肩带和腰带的实际作用是以便能在安全事故时减轻驾乘人员往前面亦或是向后的惯性，尽可能把其稳固在座椅上。恰当佩戴安全带时，肩带应当跨过胸腔，腰带应当紧贴髋骨。那样做主要是以便能使安全事故时的撞击力作用在人...
主动转向系统指的是在汽车方向盘系统中装置了一套根据时速调整转弯传动的变速装置，主动转向系统包含了一个握拳般大小的行星齿轮，与此同时还包含了两根导出轴，在这其中一根连接到汽车方向盘，另外一根根据螺旋齿轮，由电动马...
依据《道路交通安全法》第五十一条规定，驾驶人未系安全带的处罚是在高速路或快速道路行车时，驾驶员未按照规定运用安全带的处罚金五十元，扣2分。在高速路或快速道路之外的路行车时，处罚金五十元，不扣分。 ...
刹车辅助系统指可以根据分辨驾驶员的刹车姿势（力量及速度），在紧急制动时提高刹车强度，进而将制动距离减短。针对像老年人或女士这类脚腕及腿部力量并不是很大的驾驶员而言，该系统的优势则会表现得更为显著。 ...
