制动鼓安装在轮胎的制动位置，以与轮胎相同的速度旋转。制动时，刹车片会主动膨胀，与制动鼓内表面产生剧烈摩擦，产生制动力，从而产生制动效果。这种鼓式制动器有许多优点。第一，安装成本很小，很多车企喜欢用。它的制动能力比盘式制动器强得多，可以在更短的时间内完成制动。既然它有这么多优点，为什么很多车主人普遍认为它不安全？由于鼓式制动器会有热衰减现象，简单来说，当遇到频繁制动时，其制动效果会大大降低，从而延长制动距离，使驾驶员在造车时误判制动距离，进而引发车祸。正是由于鼓式制动器的这一缺点，许多车主人更喜欢盘式制动器。简单的理解碟刹，就是刹车油会推动刹车片，使其夹住刹车盘，产生刹车效果。虽然制动效果不如鼓式制动器，但稳定性高。这两种刹车各有利弊，也不是绝对安全的。不安全的鼓式制动器只是大多数车主人的心理作用，这两种制动器被广泛使用，鼓式制动器没有那么危险，盘式制动器也没有那么安全。
鼓式刹车装置的刹车鼓直径比前碟刹的要小，鼓刹良好的自刹作用，制造成本要比碟式刹车低。通常情况下，鼓刹刹车片的使用寿命要比前碟刹的长，在6-10万公里左右，也就是说汽车行驶6万公里左右就需要检查更换。 ...
碟刹和鼓刹是两种刹车方式，在结构、工作原理及其制造成本上均不同，碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘出现摩擦，达到制动的目的。鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面出现摩擦，进而制动。鼓刹的制造...
1、脚刹便是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力借助管路传递到制动盘的作动器，刹车力度非常大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。2、手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动...
主动安全系统，指的是包含ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。 ...
自动变速车的油门和刹车都在右侧。司机开车时，只用右脚控制油门或刹车中的一个来加速或减速。手动挡离合器在左边，左脚控制，油门刹车在右边，右脚控制。 ...
安全气囊通常在车里正前方即正副驾驶位、侧方位即车里前排和后排及车顶三个位置。一般而言汽车安全气囊在车身有“AIRBAG"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或是旁边。 ...
自动挡的车型，左边是刹车，右边是油门。自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，因而没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板。开自动挡的车，只必须用到右腿，左脚是无需的。行驶途中千万不可以把左脚放到刹车踏板上，有特...
自动挡的车油门和刹车的位置在右边，在驾驶者在开车的时候，只用右脚去控制油门踏板或刹车踏板中的一个，让车子进行加速，或进行减速。手动挡的车离合器在左边，用左脚控制，油门和刹车在右边，用右脚控制。 ...
手动挡的车辆，最左边的是离合，正中间的是刹车踏板，最右边的是油门。仅有挂挡时，才用左脚踩离合器踏板，平时驾驶左脚也没法放进踏板上，刹车和油门全靠右脚操控。 ...
油碟刹和线碟刹差别是传入方法不一样、总重不一样、安全系数不一样、价钱不一样。油刹是一类刹车控制系统，经过油压碟刹，油压传动制动系统。线碟是用刹车线来传递能量的。一般而言，油碟刹车所需的力度较小，由于刹把的的活...
主动安全系统，包含ABS、ESP等电子设备的安全系统。其含义是；1、当车辆的速率超过30km/h时，这套系统软件便会自动启动，尤其是车头前6米左右的情形。主动刹车系统软件；2、当前车刹车、终止或有其余障碍物的情况下，这套系统软...
自动挡左侧是刹车踏板,右侧是油门踏板。1、自动挡的车型,由于是汽车自动换档,不用驾驶人员操控,所以没离合踏板,只有刹车和油门两个踏板；2、开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的，行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏...
