发动机机油液位过高会影响发动机的性能，还会造成发动机排气管冒蓝烟，机油液位的高低对确保润滑系统的正常的工作是十分关键的，机油液位不可以过高，也不可以过低。而且机油液位过高，还会造成发动机排气管冒蓝烟。这是由于机油过量的状况下，曲轴柄、连杆大端迅速活动造成机油溅出，大量的溅出的机油会串入燃烧室点燃，进而就造成排气管冒蓝烟，也就是烧机油。发动机机油液位过低的情况下，发动机要溅出润滑的位置，无法得到最好的润滑效果，就会造成压力润滑无效，引起拉缸抱轴。
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指VVT（可变气门正时）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，提高发动机功率。 ...
vvt发动机是指具有可变气门正时系统的发动机。VVT全称是VariableValveTiming，就是可变气门正时系统。使用了VVT系统的汽车发动机，优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。 ...
发动机制动就是说运用发动机运作的阻力，来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度，就进入了发动机制动状态。发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对汽车并没有牵引力...
DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。选用DVVT技术的发动机比现阶段市场上较多选用的进气门正时技术（VVT）的发动机更高效、节能、环保。 ...
DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性较为高，平稳性好，噪音低，多气门发动机燃烧更充分，能让越来越多新鲜空气进入发动机，排放效率更好（结构较SOHC复杂）；可是因为制造工艺复杂，成本较高。 ...
发动机启停就是说在车子道路行驶历程中发生临时停车（比如等红灯）的情况下，自动熄火。当需要继续前进的情况下，系统自动重启汽车发动机的一套系统。 ...
gdit发动机代表增压直喷发动机。涡轮直喷增压发动机，是一款柴油发动机。涡轮直喷增压汽车发动机使燃料经由1个压力高的喷射器能够 直接喷洒入汽缸，鉴于活塞顶地设计是一个内陷式的碗状设计，燃料会在汽缸内产生一阵螺旋状...
发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率，降低了汽车的防盗功能，所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车，偷车贼即使能开门也开不走。 ...
倘若机油太多，会致使发动机运行时受到的阻力变大，这样会影响发动机的动力和燃油经济性，并且机油太多还可能会产生三元催化器损坏。在添加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的分钟刻度和max刻度中间。机油液位没法小于分...
机油过多会减少汽车发动机输出功率。汽车发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生强烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费相应的能量，这在无形之中排汽管了汽车发动机输出功率的...
冷却液液位低便是冷却液不足的意思，这时应当及时添加冷却液，不然汽车发动机也许会发生温度过高的情况。若是汽车发动机在温度过高的情况下长期运行，非常容易造成拉缸。若是汽车发动机发生了拉缸的情况，那修复下去费用是十...
所讲的“发动机制动”是驾驶手段的一类术语，它指的是使用汽车发动机运行时形成的阻力来有效的操控行车速度，你以上所讲的“降档”和“松油门”二种措施都能够实现使用汽车发动机阻力来操控行车速度的目标。 ...
