凸轮轴是属于发动机的配气机构，配气机构是确保发动机在运行中准时将新鲜的可燃性混合气体充进汽缸，并准时将燃烧后的废气排出汽缸的机构。它由进气门，排气门，气门推杆，挺柱，摇臂，凸轮轴等组成，其中凸轮轴因其横截层面样子类似桃子，又名桃子轴或偏心轴，是配气机构中的驱动件，特意驱动气门准时开启和关闭。各类车型发动机的凸轮轴的结构差不多，关键区别就在于安装的部位，凸轮的数量和样子尺寸不尽相同，尤其是凸轮轴的安装部位，被列入区别发动机构造和性能的重要标记。现在发动机的凸轮安装部位分为下置，中置，顶置三种形式。
发动机的工作原理通常要完成一个工作周期，吸、压、爆、排是各自指进气，压缩，爆炸，排气。而汽缸要进气排气就要有进气门和排气门，凸轮轴的功能就是机械协助进排气门的开关动作完成，SOHC指的就是进排气门的动作都是1条凸轮来完成开关动作，而DOHC是指用两根凸轮来分别匹配进气门与排气门来成功开关动作。
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指VVT（可变气门正时）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，提高发动机功率。 ...
vvt发动机是指具有可变气门正时系统的发动机。VVT全称是VariableValveTiming，就是可变气门正时系统。使用了VVT系统的汽车发动机，优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。 ...
发动机制动就是说运用发动机运作的阻力，来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度，就进入了发动机制动状态。发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对汽车并没有牵引力...
DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。选用DVVT技术的发动机比现阶段市场上较多选用的进气门正时技术（VVT）的发动机更高效、节能、环保。 ...
DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性较为高，平稳性好，噪音低，多气门发动机燃烧更充分，能让越来越多新鲜空气进入发动机，排放效率更好（结构较SOHC复杂）；可是因为制造工艺复杂，成本较高。 ...
发动机启停就是说在车子道路行驶历程中发生临时停车（比如等红灯）的情况下，自动熄火。当需要继续前进的情况下，系统自动重启汽车发动机的一套系统。 ...
gdit发动机代表增压直喷发动机。涡轮直喷增压发动机，是一款柴油发动机。涡轮直喷增压汽车发动机使燃料经由1个压力高的喷射器能够 直接喷洒入汽缸，鉴于活塞顶地设计是一个内陷式的碗状设计，燃料会在汽缸内产生一阵螺旋状...
发动机防盗是人们开发的一种锁定系统。因为汽车门锁有一定的相互开启率，降低了汽车的防盗功能，所以英文被命名为防盗器。对于装有防盗发动机锁系统的汽车，偷车贼即使能开门也开不走。 ...
排量是用来点评发动机功能的一个重要目标。它的意思便是发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积。浅显点来说便是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积叫做气缸排量；假如发动机有若干个气缸，全...
所说的“动员体制动”是驾驭行动的一种术语，它指的是运用动员机运转时爆发的阻力来灵验统制车速，你上边所说的“落档”和“松油门”二种办法都不妨到达运用动员机阻力来统制车速的手段。 ...
可变缸发动机便是能够在某些工况下让几个汽缸不工作的发动机，这类发动机的燃油合理性是十分好的。有十分多车辆基本都搭载了可变缸技术。伴随着环境污染问題日趋严重，全球各个国家基本都是在出台严苛的排放规范，那车企也...
汽车发动机自动启停系统软件就是在车子驾驶全过程中路边停车(比如等红灯)的情况下，自动熄火,当需求继续前进的情况下，自动重新启动汽车发动机的一套系统软件。根据通用公司的介绍，搭载发动启停技术以后，具体情况下节油能...
