三元催化器的故障表现一般有以下这几点，第一就是三元催化转化器的性能开始恶化。第二就是三元催化器的芯子堵塞之后，排气开始不顺畅，这样就会产生比较高的排气背压，废气也会倒流进发动机里面。三元催化器其实一般情况下不会坏的，但是如果是外力引起或者是堵塞高温引起背压太大话，三元催化器就会故障，有时候在驾驶的时候，听到有“嗡嗡”的声音，其实这并不代表着三元催化器坏了，可以熄火的时候摇动一下看看是不是有异响，如果有异响的话，就说明三元催化器坏了。现在要判断三元催化器是不是坏了需要通过检测尾气的结果来看。
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三元催化器损坏第二级氧传感器将无法正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度便会出现过稀或是过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发...
首先，汽车的功率变低。如果火花塞积碳过多，会直接影响阻力，所以火花会使发动机工作非常不稳定，所以动力不是很充足，可能会造成动力不足。第二，车辆启动困难。 ...
针对轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有效的，它的作用是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是较为严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，产...
三元催化器堵塞之后后果特别严重，会造成 油耗增加、尾气排放超标、排气不畅、动力下降发动机抖动、熄火、故障灯亮等问题，严重的话还会造成 汽车自燃的现象。 ...
当三元催化器堵塞时，通常会产生加速无力，发动机转速和车速提升困难，车辆油耗提升，尾气排放超标，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会产生自燃现象。 ...
当三元催化器堵住时，通常会产生加速乏力，发动机转速和车速上升困难，车辆油耗增加，尾气排放超标，排气不畅和动力下降，发动机抖动、熄火、故障灯亮甚至会产生自燃现象。 ...
三元催化器是发动机的一个清洁装置，它可不可以正常工作取决于了发动机的油耗、驱动力、排放等工作状态。倘若它产生阻塞或故障，那 第一个的便是你的尾气排放会超标准，年检是不必奢求过的了。除此之外，还会影响到你发动机...
柴油车没三元催化器。1、三元催化器仅有汽油机应用；2、三元催化器是安装使用在汽车排气体系中最重要的机外净化处理设备；3、三元催化器主要是对一氧化碳气体、碳氢化物、氮氧化物进行氧化。 ...
三元催化坏了对车造成的影响有：1、会造成汽车的尾气污染加重；2、当发动机电控ECU监测不到或是监测氧传感器信号出现异常时，发动机故障灯便会点亮；3、造成发动机不可以精准的对喷油量进行控制，进而造成油耗增加、动力下降的...
1、三元催化器堵塞之后后果特别比较严重，会导致耗油量增多、尾气排放超标、排气不畅、动力下降发动机抖动、熄火、故障灯亮等问题；2、严重的话还会造成汽车自燃的现象。 ...
三元催化在车辆排气歧管上，排气歧管便是汽车排气管的头段。1、车辆的三元催化在中冷器上，中冷器便是汽车排气管的头段；2、三元催化转化器的作用是净化废气。 ...
氧传感器故障表现是：1、耗油量增多，因为积碳会造成其讯号输出异常，造成汽车发动机混合气体比例失衡，使耗油量增多；2、排出污染物增多，年检废气排放检测1项没法达标，使年检不过关。 ...
