发动机涉水损失险是车险的一种附加险种，保障汽车在积水路面行驶导致发动机损坏时给予赔偿。在购买了车辆涉水损失险的汽车，遇到涉水造成发动机进水引发汽车故障后，可以得到保险公司的相应理赔。汽车的保险可以分为基本险的附加险，两个类型附加险并不是独立购买的，是附加在基本险上购买的。基本险包括第三者责任险，车辆损失险和交通强制责任险等，附加险包括车辆，盗抢险，玻璃破碎险，车辆停驶，损失险等，但是汽车进水的概率比较低，所以汽车涉水险容易被车主忽视，一般汽车的涉水险价格与汽车的价格相挂钩，10万左右的汽车购买涉水险的费用在200~300元之间。
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指VVT（可变气门正时）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制执行系统调整发动机凸轮的相位，使气门开闭时间随发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，提高发动机功率。 ...
车损险是指被保险人或其准许的驾驶员在驾驶保险车辆时出现保险事故而导致保险车辆受损，保险公司在适当范畴内给予赔偿的一种汽车商业保险。车损险保额确认方式有三种：1、按新车购置价确认保额。2、按投保时的实际价值确...
假如汽车的仪表盘上产生了压力损失的提醒，那便是轮胎的胎压过低，这是胎压检测系统发出的警示。产生这种情况后，驾驶员应当检查一下是哪个轮胎的压力不够，随后马上充气。假如轮胎产生了漏气的情况，应当马上修补。 ...
vvt发动机是指具有可变气门正时系统的发动机。VVT全称是VariableValveTiming，就是可变气门正时系统。使用了VVT系统的汽车发动机，优点是省油、功升比大；缺点是中段转速扭矩不足。 ...
发动机制动就是说运用发动机运作的阻力，来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度，就进入了发动机制动状态。发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对汽车并没有牵引力...
DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。选用DVVT技术的发动机比现阶段市场上较多选用的进气门正时技术（VVT）的发动机更高效、节能、环保。 ...
DOHC表示双顶置凸轮轴发动机。进气门与排气门分列在两根凸轮轴上，运动性较为高，平稳性好，噪音低，多气门发动机燃烧更充分，能让越来越多新鲜空气进入发动机，排放效率更好（结构较SOHC复杂）；可是因为制造工艺复杂，成本较高。 ...
发动机启停就是说在车子道路行驶历程中发生临时停车（比如等红灯）的情况下，自动熄火。当需要继续前进的情况下，系统自动重启汽车发动机的一套系统。 ...
涉水险的保险赔付总额为5万元rmb，在保险费用内按实际上修复花费赔付。购买了涉水险涉水并不代表着车险公司会全赔，它是有15%到20%的绝对免赔率，唯有购入了车损险、涉水险、车损险和有关的不计免赔才可以取得全额的赔付。...
所讲的“发动机制动”是驾驶手段的一类术语，它指的是使用汽车发动机运行时形成的阻力来有效的操控行车速度，你以上所讲的“降档”和“松油门”二种措施都能够实现使用汽车发动机阻力来操控行车速度的目标。 ...
