汽车变速箱中分两种，一种是手动变速箱，简称为MT，另一种就是自动变速箱，简称为AT。这两种又相当于手动挡和自动挡的区别，因此AT属于自动挡。而且AT还属于液力自动变速箱，是通过液力传动和行星齿轮组合的方式，来实现自动变速。汽车自动变速器常见的有液力自动变速器、机械式无级变速器（简称CVT)、电控机械式自动变速器（简称AMT)、双离合自动变速器（简称DCT）这四种型式。一般轿车最普遍使用的就是AT，因而AT几乎成为自动变速器的代名词。而自动变速器，其实就是相对于手动变速器不同的，一种能自动根据引擎转速来换挡的设备。它能充分及时地利用车速和负荷（油门踏板的行程）来进行双参数控制，同时自动变速器挡位更是根据上面的两个参数来自动调节升降的。
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其实并没有什么较为大的差别，仅仅是无级变速箱换挡时比普通自动挡换挡平顺一些，并且油耗和冲击感也要比普通变速箱小，归根结底无级变速箱也归属于自动挡汽车，简单来说便是自动变速箱的升级版。 ...
会出现车辆打滑，起步无力，跑不动的情况，这也是最烦恼的。行驶中也会出现异响，行驶中内部有沙沙的声音等。入档熄火，或入档、换挡、行驶中有冲击感。变速箱坏了的话会出现显著的声音咯噔咯噔的声响，还有会随着震动，能觉得到的...
这需要看车子使用了什么自动变速箱，假如车子使用了双离合变速箱，那提速要比手动挡汽车快。假如车子使用了cvt变速箱，那提速是比不上手动挡汽车快的。假如使用了一般的at变速箱，那提速也是比不上手动挡汽车快的。假如使用...
手自一体并不是仅有at变速箱，手自一体变速箱就是指带着手动模式的自动变速箱。有一些双离合变速箱和cvt变速箱也是有手动模式的。许多汽车都是在使用自动变速箱，大部分汽车的自动变速箱都是有手动模式。手动模式能够让...
双离合器是自动挡。双离合器，即双离合器变速器DCT，不同于一般的自动变速箱体系，它既归属于手动变速器而又归属于自动变速箱，除了具备手动变速器的操作灵活性及自动变速箱的舒适感外，还能给与不间断的动力输出。 ...
At变速箱是自动变速箱，但有些at变速箱有手动模式，有些at变速箱没有手动模式。手动模式的自动变速器可以称为自动手动变速器，没有手动模式的自动变速器不能称为自动手动变速器。At变速箱是一种常见的自动变速箱。这个变速...
新型腾共使用两种变速器，一种是5速手动变速器，另一种是7速双离合变速器。目前双离合变速箱是比较热门的一种变速箱，这种变速箱的结构类似于手动变速箱。事实上，双离合变速器是基于手动变速器开发的。双离合器变速箱比手动...
at变速箱是自动变速箱，但是并不是所有的自动变速箱全部都是手自一体变速箱。手自一体指的是某1种自动变速箱具备手动换挡的功能；而这个具备手动换挡功能的变速箱未必是AT变速箱，也可能是双离合，也可能是CVT。 ...
手自一体变速器是AT。1、手动变速器是自动变速器里边的当中1种；2、融合了手动和自行这2种换挡的模式；3、AT事实上是液力变矩器+行星齿轮排的变速器。 ...
换挡的时间太长或过短、变速箱渗油、变速箱打滑加速无力等征兆。具体因素是：1、发觉换挡的时间忽然太长或过短，这就预示着变速箱的传动比相差太大了，另外会感觉发动机的转速过高，甚至于变速箱不进行换挡，或退挡延迟的因素；2...
自动变速箱进水后症状：1、轻微进水：变速箱里一部分螺丝腐蚀生锈；2、中度进水：油底壳产生白色的沉积物；3、油和水混合以后会形成一种白色的的乳合物，并附着在油底壳上，要是油底壳上面有这样的沉积物，说明变速箱已经中度进水；4、...
At有变矩器，不用离合器，而amt变速箱事实上是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，有离合器。1、At油耗相对amt油耗更高一些，但舒适性更好一些；2、传统式的AT是柔性连接，来自于发动机曲轴的动力靠变矩器传送到变速箱，传送效率...
